Još nije počelo postavljanje "super" radara: Master inženjer saobraćaja objašnjava zašto to nije rešenje
Proteklih nedelja u Srbiji se spekuliše o uvođenju "super" radara koji bi automatski kažnjavali vozače bez prisustva policije.
Foto: 021.rs
Ipak, stacionarni radari još nisu postavljeni na putevima, ističu za Insajder iz Ministarstva unutrašnjih poslova, i dodaju da je u toku procedura izrade projekta i priprema za njihovo postavljanje, pri čemu će, kako ističu, javnost biti blagovremeno obaveštena o tačnim lokacijama radara pre početka rada.
Radari će, kako se navodi u odgovoru, dokumentovati više saobraćajnih prekršaja, uključujući prekoračenje dozvoljene trenutne i prosečne brzine kretanja, prolazak na crveno svetlo, nekorišćenje sigurnosnog pojasa, nepropisno korišćenje mobilnog telefona, nepropisno preticanje, preticanje kolone vozila preko pune linije (nasilnička vožnja) i istek registracione nalepnice.
Postavljanje novih radara i korišćenje savremene tehnologije podiže svest vozača da će biti kažnjeni i oslobađa policijske službenike za druge zadatke, ali samo po sebi neće značajno poboljšati bezbednost saobraćaja na putevima u Srbiji, istakao je u razgovoru za Insajder master inženjer saobraćaja Igor Velić.
Dodaje da samo insistiranje unutar državne politike bezbednosti saobraćaja na kontroli i represiji neće dovesti do zadovoljavajućih rezultata.
"Jedino što mi u našoj politici bezbednosti saobraćaja kao država primenjujemo jeste kontrola saobraćaja, a to, prosto, ne daje rezultate. Srbija je ove godine izbila na prvo mesto u Evropi po broju smrtno stradalih na milion stanovnika, tačnije 78. Trenutno smo najnebezbednija zemlja u Evropi, a društveno-ekonomski troškovi saobraćajnih nezgoda na godišnjem nivou iznose 4,1 milijardu evra", rekao je Velić.
Ipak, Marijana Jovanović iz Centra za promociju bezbednosti saobraćaja veruje da će uvođenje novog sistema predstavljati značajan korak ka savremenom sistemskom upravljanju bezbednošću saobraćaja i da cilj nije represija, već promena saobraćajne kulture.
"Suština ovih sistema nije u tome da se vozači 'uhvate u prekršaju', već da se poveća verovatnoća kontrole u svakom trenutku i na svakom mestu. Kada vozač ne zna gde se tačno nalazi nadzor, on je skloniji da poštuje propise kontinuirano, a ne samo na mestima gde vidi policiju", objasnila je ona.
Jedan od ključnih problema, prema rečima Velića, jeste to što kreatori saobraćajne politike poput MUP-a, Ministarstva saobraćaja, Agencije za bezbednost saobraćaja, Vlade Srbije, lokalnih sekretarijata za bezbednost saobraćaja, lokalnih samouprava i "Puteva Srbije" dugi niz godina, zakonski i kroz strategije, odbijaju da primene koncept održive urbane mobilnosti i humanog inženjeringa.
"Ono što je dalo najbolje rezultate jeste promena koncepta održive urbane mobilnosti i humanog inženjeringa. Sve zemlje koje na strateškom i praktičnom nivou sprovode te koncepte imaju ubedljivo najbolje rezultate. To su Danska, Holandija, Norveška, Švedska i Finska. Te zemlje su postavile standard kako se, od strateškog do lokalnog nivoa, unapređuje sistem bezbednosti saobraćaja", istakao je sagovornik Insajdera.
Bez primene koncepta održive urbane mobilnosti i humanog inženjeringa, čak i u novom Zakonu o bezbednosti saobraćaja koji se trenutno priprema, prema rečima sagovornika Insajdera, MUP može postavljati i najsavremenije radare bez suštinskog efekta.
"Zakon sam po sebi neće poboljšati bezbednost saobraćaja. Zakonski okvir je samo jedan od alata, ali ne i glavni. Kada govorimo o kontroli saobraćaja, problem nije u samoj kontroli, već u tome što je ona selektivna", naveo je Velić.
I Jovanović takođe veruje da kazne same po sebi neće rešiti problem, "ali svest da je kontrola stalna i objektivna utiče na dugoročno formiranje navika", što su, kako dodaje, pokazala i iskustva iz drugih zemalja.
"Naravno, ovakve mere moraju biti praćene transparentnim obaveštavanjem javnosti i edukacijom učesnika u saobraćaju, jer se samo tako može doprineti efikasnijem smanjenju broja nezgoda, povređenih i poginulih na našim putevima", objasnila je Jovanović.
Pročitaj još
Drugi problem koji je uočio Velić jeste to što se Srbija i dalje nalazi u tradicionalnom konceptu sagledavanja saobraćajnih nezgoda, u kojem se razmatra isključivo pravna i krivična odgovornost učesnika.
"Zemlje koje imaju bolje rezultate primenjuju savremeni koncept odgovornosti koji se zasniva na podeli odgovornosti. Kada se desi nezgoda, ne sagledava se samo pravno-krivična odgovornost učesnika, već i politička, stručna, etička i moralna odgovornost. Ako nismo ispunili nijedan cilj iz nacionalne strategije bezbednosti saobraćaja i akcionog plana, a istovremeno smo izbili na prvo mesto po nebezbednosti, moralna i politička odgovornost nalažu da direktor Agencije za bezbednost saobraćaja, ministar unutrašnjih poslova i ministar saobraćaja i građevinske infrastrukture podnesu ostavke", zaključio je Velić.
Dodaje i da je u Evropi kontrola saobraćaja poslednja mera, dok se prioritet daje izgradnji sistema bezbednosti saobraćaja, od uređenja ulica do obrazovanja učesnika u saobraćaju.
Iako uvođenje "super" radara može povećati svest vozača i rasteretiti policiju, stručnjaci ističu da bez primene modernih koncepta upravljanja saobraćajem i edukacije učesnika, značajnije poboljšanje bezbednosti na putevima Srbije neće biti postignuto.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Srbija
Ponovo ništa od glasanja u Skupštini o nepoverenju Vladi - bez kvoruma, u sali samo 20 poslanika
16.04.2026.•
0
Sednica Skupštine Srbije na kojoj je poslanici trebalo da raspravljaju o opozicionom predlogu da se izglasa nepoverenje Vladi ni danas nije održana jer nije bilo kvoruma.
Brnabić iznenada, nakon dva meseca ispunila zahtev opozicije - šta stoji iza sednice o nepoverenju vladi
16.04.2026.•
0
Koji je bio smisao iznenadnog sazivanja sednice Skupštine u sredu, 15. aprila, na kojoj je jedina tačka dnevnog reda bio predlog za izglasavanje nepoverenja Vladi, dva meseca nakon što je opozicija podnela predlog?
Ministar Stanković: Pokušaćemo da neka od nastavničkih zvanja budu tretirana kao deficiitarna zanimanja
16.04.2026.•
0
Ministar prosvete Dejan Vuk Stanković je kazao da će to ministarstvo pokušati da nastavanička zvanja u oblasti matematike, fizike, hemije, geografije i biologije tretira kao deficitarna zanimanja.
Poslanici Stanković i Janjić: Izbori mogući 28. juna, Vučić pominjanjem različitih datuma pokušava da zbuni
16.04.2026.•
7
Poslanik Narodnog pokreta Srbije Đorđe Stanković naveo je da misli da će izbori biti krajem juna i da je verovatno "to termin kad Vučić hoće da raspiše izbore kako bi potencijalni glasači bili na odmoru".
Damnjanović: 17 stranaka nije podnelo preliminarne izveštaje o finansiranju izborne kampanje
16.04.2026.•
0
Agenciji za borbu protiv korupcije 17 stranaka i grupa nije podnelo preliminarne izveštaje o finansiranju poslednje izborne kampanje, iako je obaveza da se oni podnesu sedam dana pred izbore.
Gde je i šta radi Tomislav Momirović: Nakon pritvora i izjave "idemo dalje" - nastavio porodični biznis
16.04.2026.•
6
Dok se ministar kulture Nikola Selaković nalazi pred sudom, u slučaju Gorana Vesića i Tomislava Momirovića optužnica za korupciju prilikom rekonstrukcije pruge Novi Sad - Subotica još se ne nazire.
Danas dve sednice Skupštine Srbije: Novi pokušaj glasanja o nepoverenju Vladi i razmatranje 40 tačaka
16.04.2026.•
1
U Skupštini Srbije za danas su zakazane prve dve sednice redovnog prolećnog zasedanja.
Ministar pravde traži da se Ratku Mladiću omogući lečenje u Srbiji
15.04.2026.•
4
Ministar pravde Nenad Vujić pozvao je Mehanizam za međunarodne krivične sudove da omogući lečenje ratnog komandanta Vojske Republike Srpske i haškog osuđenika generala Ratka Mladića u Srbiji.
Brnabić: Ni sutra nema kvoruma za raspravu o nepoverenju Vladi
15.04.2026.•
16
Predsednica narodne skupštine Ana Brnabić izjavila je neće biti kvoruma ni na sutrašnjoj sednici parlamenta na kojoj bi trebalo da se raspravlja o nepoverenju Vladi Srbije.
Godinu dana Vlade Đura Macuta: Premijer u senci predsednika
15.04.2026.•
13
Godinu dana u Nemanjinoj 11 sedi Đuro Macut, premijer koji je na tu funkciju došao nakon pada Vlade Miloša Vučevića.
DNEVNI KVIZ: Deset pitanja - i poklon
15.04.2026.•
18
Novi 021.rs dnevni kviz u kom vas darujemo je stigao.
Izmene Vladinih uredbi prošle neopaženo: Šta se menja i zašto?
15.04.2026.•
0
Izmene dve uredbe krajem marta ove godine, prošle su neopaženo. Na neprimetan način, Vlada je ukinula transparentnost procesa izrade i usvajanja zakona, uredbi, strategija i programa.
Ekspo 2027: Prijave za 20.000 volontera počinju u maju, prodaja karata od septembra
15.04.2026.•
10
Direktor Ekspa 2027 Danilo Jerinić rekao je da će prijave za 20.000 volontera potrebnih na predstojećoj specijalizovanoj izložbi početi od maja.
Savremena politika: Dok traje rasprava o nepoverenju, izbori ne mogu biti raspisani
15.04.2026.•
6
Dok se sednica Skupštine Srbije na čijem je dnevnom redu predlog glasanja o nepoverenju Vladi Srbije ne završi, Vlada ne može da podnese predsedniku države zahtev za raspuštanje parlamenta.
Šabić o novom Zakonu o policiji: "Javna rasprava se formalno odrađuje, bez stvarnog učešća javnosti"
15.04.2026.•
3
Ministarstvo unutaršnjih poslova pokušava i treći put da zameni aktuelni Zakon o policiji.
Nova sednica Skupštine Srbije zakazana za sutra: Na dnevnom redu 40 tačaka
15.04.2026.•
0
Poslanici Skupštine Srbije sutra će, na novoj sednici parlamenta, pred sobom imati dnevni red sa 40 tačaka.
Završeni radovi na regionalnom centru za upravljanje otpadom na Ubu
15.04.2026.•
0
Završetak radova na izgradnji sanitarne deponije, kao najvažnijeg elementa kompleksnog regionalnog centra za upravljanje otpadom "Eko-Tamnava", obeležen je danas u mestu Kalenić u opštini Ub.
Tužilac u Prištini traži doživotni zatvor za optužene u slučaju Banjska
15.04.2026.•
0
Kosovski tužilac Naim Abazi zatražio je danas od suda u Prištini da kazni doživotnim zatvorom Blagoja Spasojevića, Vladimira Tolića i Dušana Maksimovića.
Ratko Mladić doživeo moždani udar, stanje teško
15.04.2026.•
4
Ratni komandant Vojske Republike Srpske (VRS) i haški osuđenik general Ratko Mladić doživeo je lakši moždani udar i sada je u jako teškom stanju, rekao je generalov sin Darko Mladić, prenela je Radio-televizija RS.
N1: Neprihvatljivo samopozivanje i međusobno pozivanje dvojice funkcionera u program naše televizije
15.04.2026.•
3
Televizija N1 ocenila je danas kao neprihvatljivo samopozivanje i međusobno pozivanje generalnog sekretara Evropske demokratske partije Sandra Gocija i predsednika Srbije Aleksandra Vučića na debatu u njihovom programu.
Komentari 14
Bole
Borhes
Pedja
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar