Direktor Instituta: Na krilima A i D Železničke stanice nisu uočena oštećenja, ali moraju se ojačati

Autor: 021.rs, VOICE

Novi Sad

11.12.2025.

21:24 > 21:24

"Infrastruktura železnice Srbije" raspisala je 5. decembra javnu nabavku za rekonstrukciju krila A i D na Železničkoj stanici u Novom Sadu.

Direktor Instituta: Na krilima A i D Železničke stanice nisu uočena oštećenja, ali moraju se ojačati

Foto: 021.rs

Kontrolu konstrukcije ova dva krila uradio je konzorcijum tri firme – novosadskog Instituta za ispitivanje, procenu stanja i sanaciju konstrukcija, Građevinskog biroa "Aksis" iz Sremske Kamenice i "Geomehanike" iz Beograda.

Direktor Instituta Vlastimir Radonjanin pojasnio je za Vojvođanski istraživačko-analitički centar VOICE da su "istražni radovi podrazumevali različite provere – od geomehanike, preko kontrole uzoraka ugrađenog betona i otkrivanja eventualne opasnosti od korozije armature".

"Na konstrukcijama oba objekta (krila A i D) nisu uočena oštećenja koja bi mogla da ugroze njihovu nosivost i stabilnost, ali s obzirom da su objekti projektovani i izvedeni pre više od 60 godina, odnosno pre donošenja propisa o aseizmičkom projektovanju objekata, oni danas ne zadovoljavaju odredbe najnovijih standarda, pogotovo u pogledu seizmičke otpornosti", rekao je Radonjanin.

Naveo je da je "zato zaključeno da se konstrukcije tih delova moraju ojačati da bi se mogli koristiti kao javni objekti".

Dodao je i da pad nadstrešnice nije izazvao bilo kakva oštećenja na konstrukcijama krila A i D stanične zgrade, zato što su svi delovi železničke stanice projektovani i izvedeni kao nezavisne celine.

Još nije poznato kada bi građevinski veštaci mogli ući u glavnu zgradu Železničke stanice, na kojoj se 1. novembra 2024. obrušila nadstrešnica.

Sanacija krila A i D Železničke stanice u Novom Sadu odvijaće se u okviru radova u koje su uključene i sanacije staničnih zgrada u Subotici i Bačkoj Topoli.

Kako je navedeno, za to je obezbeđeno 453,75 miliona dinara (oko 3,9 miliona evra).

Izvođač će biti izabran po skraćenom postupku, a rok za dostavljanje ponuda je 22. decembar.

Osim ovoga, IŽS su raspisale i javnu nabavku za uređenje tehničko-putničke stanice (TPS) u Novom Sadu. Predviđena je izgradnja pristupnih saobraćajnica, parkinga za automobile, pešačko-biciklističke staze, kao i parterno uređenje čitavog prostora.

Po završetku radova na sređivanju tehničko-putničke stanice, Novosađani više neće morati da idu u Petrovaradin kako bi putovali vozom, naveo je gradonačelnik Žarko Mićin.

Za uređenje stajališta obezbeđeno je 150 miliona dinara (oko 1,3 miliona evra).

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Teme

železnička stanica novi sad Nesreća na Železničkoj stanici

Komentari 18

Hronološki Najpopularniji

Deki NS

13.12.2025 • 08:27

Veliki je to propust za Novi Sad, sta se toliko cekalo sa ispitivanjem i radovima na saniranju stanice. Da li je moguce da nista nisu preduzeli godinu dana. Nesrece se nazalost desavaju i odgovorni po zakonu moraju biti izvedeni pravdi, ali to ne znaci da sve treba da stane, jer zivot ide dalje. Do sada su mogli sve to uraditi da bi se nastavio neometan prevoz putnika zeleznicom iz Novog Sada.

9 4 +5
Vuk

12.12.2025 • 22:53

Nastrešnica

Pitajte dolovac što nisu ispitani dbojica odgovorni za nastrešnicu i koje naredio dase skloni nadtrešnica a veštaci nisu završili uviđaǰ desu krivci

12 11 +1
Vlad

12.12.2025 • 14:03

Niko više ne bi prošao ispod te nadstrešnjice kada bi je kojim slučajem obnovili po originalnom projektu. Srušiti to krilo B i C je jedino ispravno a na poziciji gde su stradali ljudi izgraditi recimo fontanu po uzoru na memorijalni centar u Njujorku gde su pale kule bliznakinje

7 16 -9

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.