Novi Sad rekorder po troškovima za registraciju, osiguranje i popravke službenih vozila
Gradovi u Srbiji potrošili su više od 133 miliona dinara odnosno oko 1,14 miliona evra tokom prošle godine za registraciju, osiguranje i popravke službenih vozila.
Foto: 021.rs
Novi Sad zauzima prvo mesto na toj listi sa rekordnih 23,9 miliona dinara odnosno oko 205.000 evra, pokazali su podaci do kojih je došla novinska agencija Beta.
Agencija je poslala zahteve za pristup informacijama od javnog značaja svim gradovima u Srbiji (ukupno 28), a 26 gradskih uprava je dostavilo odgovore, na osnovu kojih se vidi da poseduju ukupno 785 vozila.
Novi Sad je rekorder i po broju službenih vozila (110), a slede ga Beograd (91), Subotica (45), Pančevo (44), Zrenjanin (42) i Kragujevac (39).
Najmanje službenih automobila imaju Vranje i Prokuplje (11), Loznica (12), Jagodina (13), Kikinda i Vršac (14).
Podaci pokazuju da visina troškova nije nužno povezana sa brojem vozila, jer pojedini gradovi sa manjim voznim parkovima izdvajaju u proseku više novca po automobilu od gradova koji imaju znatno veći broj službenih vozila.
Subotica prednjači kada je reč o prosečnom iznosu koji godišnje izdvaja za registraciju i održavanje svakog službenog vozila pošto troši više od 326.000 dinara za tu namenu, a slede je Zrenjanin sa oko 319.000, Novi Pazar sa 311.000, Pančevo sa 287.000 i Sremska Mitrovica sa nešto više od 251.000 dinara.
Pročitaj još
U odgovoru koji je dostavio Beograd piše da prestonica poseduje 91 službeno vozilo, ali da vodi evidenciju o troškovima samo za 25 automobila, čije održavanje u proseku košta oko 88.000 dinara, dok o ostatku brinu gradske opštine i javna preduzeća kojima su ta prevozna sredstva ustupljena.
Bor i Užice nisu dostavili podatke.
Vlasnik jednog beogradskog auto-servisa Nebojša Marković kazao je da na cenu održavanja službenih automobila utiče više faktora među kojima su najvažniji starost vozila, cena vozila i kategorija vozila, a da su troškovi znatno veći ako se popravke vrše u ovlašćenim servisima.
"Radni sat u ovlašćenom servisu košta oko 12.000 dinara, a cena radnog sata u neovlašćenom servisu ide do 4.800 dinara. S druge strane, da bi vozilo bilo u garanciji, neophodno ga je održavati u ovlašćenom servisu", naveo je Marković.
Od gradskih uprava traženi su i spiskovi svih službenih vozila koji sadrže podatke o modelu i godištu automobila, a na osnovu tih podataka vidi se da je većina prevoznih sredstava starija od pet godina, pa samim tim više nije pod garancijom.
"Na spisku vidimo da je u Subotici 35 od 45 vozila starije od pet godina. Ti automobili se ne održavaju u ovlašćenim servisima pošto je to mnogo skuplja opcija, ali se starija vozila češće kvare."
Po njegovim rečima, gradovi u službena vozila ubrajaju i specifična teretna vozila koja se koriste za održavanje puteva, autobuse za prevoz dece i vozila za prevoz osoba sa invaliditetom, a popravke tih prevoznih sredstava su veoma skupe zbog njihovih specifičnih karakteristika.
"Kod Novog Pazara primećujem da nisu iste kategorije vozila na spisku. Održavanje Škode koja je 2012. godište košta možda oko 180.000 dinara, ali održavanje Karavela transportera može da košta i 2.000.000 dinara pošto je reč o retkom vozilu specifične namene za koje su delovi skupi."
Marković ističe da visoki prosečni iznosi koje troše Subotica, Novi Pazar i Zrenjanin za održavanje voznog parka nisu nerealni kada se uzmu u obzir sve okolnosti i činjenica da su tokom poslednje decenije automehaničarske usluge drastično poskupele.
Najmanje novca za službene automobile su tokom 2025. godine izdvojili Vranje koje je potrošilo 600.000 dinara, Prokuplje i Jagodina sa oko 1,3 miliona, Kruševac i Kikinda sa 1,6 miliona dinara.
Marković smatra da podaci koje je dostavilo Vranje nisu realni i da su troškovi održavanja njihovog voznog parka veći.
"Nije moguće da održavanje Škode Oktavije iz 2019. godine košta 36.000 dinara. Samo registracija je skuplja od tog iznosa. Nemaju logike ovi podaci."
Beta je zatražila od gradskih uprava podatke o broju vozila i troškovima registracije, osiguranja i održavanja voznog parka, a tu ne ulaze iznosi koji su isplaćeni za gorivo, plate vozača kao i drugi izdaci u vezi sa voznim parkom.
Nemanja Nenadić iz organizacije Transparentnost Srbija kazao je da ovi podaci na prvi pogled ukazuju na to da se u nekim gradovima postupa ekonomičnije nego u drugim i da bi trebalo otvoriti pitanje racionalnosti postupanja kod onih koji plaćaju značajno više.
"Kod analize podataka je ipak potreban oprez. Prema našem iskustvu, sve je češća pojava da organi vlasti, među kojima su i lokalne samouprave ne kupuju automobile (ni nove, ni polovne), već da koriste razne varijante lizinga. U tom slučaju su godišnji troškovi po jednom automobilu veći. Pored toga, da bi se procenilo da li je korišćenje vozila bilo ekonomično, nije dovoljno gledati samo broj automobila koje neki grad koristi, već i pređenu kilometražu."
Upitan zašto informacije o službenim vozilima nisu centralizovane i javno dostupne, Nenadić odgovara da trenutno ne postoji zakonska obaveza da se te informacije objavljuju, ne samo centralizovano, već ni po pojedinim javnim institucijama.
"Jedino za šta smo uspeli da se izborimo jeste obaveza svakog organa vlasti da u svom informatoru o radu navede podatke o broju službenih vozila, ali su i tu podaci prilično neažurni."
Mediji su poslednjih godina u više navrata pisali o zloupotrebama službenih vozila u lične i stranačke svrhe, pogotovo tokom izborne kampanje, a Nenadić dodaje da postoje načini da se tome stane na put.
"Verujem da bi od velike pomoći bilo kada bi postojale baze podataka o korišćenju službenih vozila, ali i dužnost da se ona označe na neki svima prepoznatljiv način i da onda građani koji uoče vozilo na nekom 'sumnjivom' mestu, na primer ispred prostorije u kojoj se održava stranački skup, za praznik u Vrnjačkoj Banji ili na Kopaoniku ili u šoping centru, da imaju kome da prijave takav slučaj."
Predsednik niške Gradske opštine Medijana, jedine lokalne samouprave na čijem čelu nisu predstavnici Srpske napredne stranke (SNS) ili njihovi koalicioni partneri, Mladen Đurić iz Grupe građana "Dr Dragan Milić" jedan je od retkih javnih fuknkcionera koji se odrekao službenog vozila rekavši da namerava da proda službenu Škudu Superb i od tog novca kupi kombi za prevoz osoba sa invaliditetom.
On je rekao da taj plan još uvek nije realizovan pošto Grad Niš nije gradskoj opštini Medijana dao saglasnost da to učini, ali da Škoda stoji parkirana i da je on i članovi veća ne koriste.
"Za potrebe naših aktivnosti mi koristimo gradski prevoz, bicikl ili idemo peške. Verujem da smo jedina opština u Srbiji koja prošle godine nije raspisivala nabavku za gorivo pošto smo imali zalihe iz 2024. godine", kazao je Đurić.
Prema njegovim rečima, više puta je čuo komentare da je ta mera populistička, ali ga to ne pogađa pošto su on i njegove kolege dokazali da je moguće funkcionisati i bez službenog vozila.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Novi Sad - Vesti
Naredna nedelja u Novom Sadu: Tri dana kiše i preko 20 stepeni
08.11.2026.•
0
Nedelja pred Novosađanima biće nestabilna.
U Novom Sadu i okolini se na 22 mesta glasa za članove nacionalnih saveta nacionalnih manjina
08.11.2026.•
0
Na biračkom mestu broj 15, u Mesnoj zajednici Jugovićevo, jutros u 7 časova počelo je glasanje na izborima za članove nacionalnih saveta nacionalnih manjina.
Pred Novosađanima sunčan dan, uz ledeno jutro
08.11.2026.•
1
Danas će u Novom Sadu ujutro biti hladno, sa slabim mrazom i maglom.
Zaštitnik građana ispituje rad odgovornih zbog načina uklanjanja azbestnih ploča u vrtiću u Petrovaradinu
07.11.2026.•
7
Zaštitnik građana pokrenuo je postupak ispitivanja pravilnosti rada nadležnih povodom uklanjanja azbestnih krovnih ploča sa vrtića "Cvrčak", u Palmotićevoj ulici u Petrovaradinu, saopštio je pokret Kreni-promeni.
U nedelju do 10 stepeni
07.11.2026.•
0
U Novom Sadu će u nedelju ujutro biti hladno, sa slabim mrazom i maglom.
RTV: Predsednica Programskog saveta predstavila lični stav kao zvaničan stav tog tela
07.11.2026.•
13
Rukovodstvo javne medijske ustanove "Radio-televizija Vojvodine" saopštilo je da je predsednica Programskog saveta RTV zloupotrebila ovlašćenja.
Predragu Vuletiću i Diani Milović određen pritvor do 30 dana
07.11.2026.•
19
Sudija za prethodni postupak Posebnog odeljenja za suzbijanje korupcije Višeg suda u Novom Sadu odredio je pritvor do 30 dana pokrajinskom sekretaru za socijalnu politiku Predragu Vuletiću.
Jutro hladno, tokom dana vedro sa temperaturom do devet stepeni
07.11.2026.•
1
U Novom Sadu u subotu ujutro hladno, sa kratkotrajnom maglom.
Iz Betanija lepa vest: Za jedan dan rođeno 12 beba
07.11.2026.•
1
U Novom Sadu je u protekla 24 časa rođeno 12 beba.
Tužilaštvo traži pritvor za pokrajinskog sekretara Predraga Vuletića
06.11.2026.•
4
Više javno tužilaštvo u Novom Sadu predložilo je određivanje pritvora pokrajinskom sekretaru za socijalnu politiku Predragu Vuletiću.
Pokrajina: Spremačice uznemiravane dok su odnosile smeće, slučaj će biti prijavljen policiji
06.11.2026.•
38
Uprava za zajedničke poslove pokrajinskih organa osudila je, kako je navela, uznemiravanje, ometanje i neovlašćeno fotografisanje i snimanje spremačica koje su odnosile smeće i odlagale ga u kontejnere.
Šta urbanisti planiraju za Rumenku: Na mestu nekadašnje zadruge porodične kuće i nova kanalizacija
06.11.2026.•
7
Na ranom javnom uvidu nalaze se izmene i dopune Plana generalne regulacije dela Rumenke u kome urbanisti planiraju nove stambene objekte na prostoru nekadašnje zemljoradničke zadruge.
Evropsko tužilaštvo: Istraga o mogućoj zloupotrebi novca EU u vezi sa tragedijom u Novom Sadu i dalje traje
06.11.2026.•
5
Evropsko javno tužilaštvo (EPPO) potvrdilo je da je istraga o mogućoj zloupotrebi sredstava EU u vezi sa Železničkom stanicom u Novom Sadu i dalje u toku.
Nadzorni odbor JGSP-a se proglasio nenadležnim za smenu direktora nakon inicijative sindikata
06.11.2026.•
10
Na sednici Nadzornog odbora Javnog gradskog saobraćajnog preduzeća "Novi Sad" povodom inicijative za smenu direktora Milana Balaća, odbor se proglasio nenadležnim.
Klizište kod Sremskih Karlovaca: Uočena vidljiva oštećenja kolovoza, nadležni procenjuju bezbednost
06.11.2026.•
15
Održana je sednica Gradskog štaba za vanredne situacije u Novom Sadu povodom formiranja novog klizišta između Petrovaradina i Sremskih Karlovaca, a procena ugroženosti stanovništva još uvek je u toku.
Ilija Srdanović operisao koleno: Zahvat prošao bez komplikacija
06.11.2026.•
19
Prvi na Studentskoj listi Ilija Srdanović operisao je koleno, a nakon zahvata oglasio se na društvenim mrežama.
Topovski udar bačen u dvorište kuće kontrolora Studentske liste u Sremskoj Kamenici
06.11.2026.•
16
U dvorište porodične kuće jednog od kontrolora Studentske lista, kako tvrdi Zbor građana Sremske Kamenice, bačen je topovski udar visoke razorne moći u noći između 5. i 6. novembra.
"Dnevnik" u dubokoj krizi i nagomilanim dugovima: Novac građana upumpavan u partijsko glasilo
06.11.2026.•
41
Nakon što je "Dnevnik Vojvodina Pres", izdavač novosadskog lista "Dnevnik", saopštio da je u teškoj situaciji, postavlja se pitanje šta je sa milionima dobijenim iz budžeta države, grada i lokalnih samouprava.
Sindikat SNP traži razrešenje članova Upravnog i Nadzornog odbora pozorišta
06.11.2026.•
0
Sindikalna organizacija Samostalnog sindikata Srpskog narodnog pozorišta uputila je zahtev za utvrđivanje odgovornosti i razrešenje odgovornih lica u organima upravljanja i nadzora ovog pozorišta.
I zaposleni Akademije strukovnih studija traže ostavku rukovodstva
06.11.2026.•
6
Predsednici Akademije strukovnih studija i članovima privremenog Saveta Akademije poslat je danas zahtev za ostavkama, potpisan od strane bivše direktorke Visoke poslovne škole Jelene Damnjanović i 37 zaposlenih.
Milomir Jaćimović: Sada mi nije žao da platim ranije izrečene kazne jer idu u budžet
06.11.2026.•
21
Prevoznik Milomir Jaćimović, koji je tokom prethodne dve godine vozio studente na akcije širom Srbije, kaže da je posle izbornih promena porastao interes za njegove usluge i da autobusi ponovo počinju da rade.
Komentari 19
BB
Pravednik1
dacic
narod placa a oni gas do daske
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar