Prevoznici iz Srbije i BiH najavljuju radikalne mere ako EU ne bude rešila problem sa boravkom

Autor: Beta

Info

08.12.2025.

06:17

Zbog pravila EU o skraćenom boravku u državama Šengena, transportne kompanije iz Srbije i BiH rade u otežanim uslovima.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Prevoznici iz Srbije i BiH najavljuju radikalne mere ako EU ne bude rešila problem sa boravkom

Foto: 021.rs

To je rečeno u Bijeljini, na zajedničkoj sednici dve vodeće regionalne transportne organizacije - "Pumedtrans" Srbija i Konzorcijum "Logistika" BiH, na kojoj je razgovarano o usaglašavanju zajedničkog nastupa prema institucijama Evropske unije (EU), zbog pravila prema kojima u zemljama EU mogu boraviti samo 90 dana, prenela je Radio-televizija Republike Srpske (RTRS).

Oni su zatražili reakciju vlasti Srbije i BiH i evropskih institucija.

Predsednik transportne organizacije "Pumedtrans" Srbija Neđo Mandić naveo je da vožnja kroz pojedine zemlje do sada nije spadala u šengensku zonu.

"Vožnja kroz Hrvatsku, Sloveniju, Italiju, Španiju, Portugal uopšte nije spadala u šengensku vožnju. Za Francusku nam treba dan u odlasku i dan u povratku, to su dva dana. Ali da bismo mi obavili taj prevoz do Portugala i nazad, nama treba 14 dana, znači sada smo dodatno 12 dana po šengenskom sporazumu", rekao je Mandić, prenosi RTRS.

Predsednik Upravnog odbora Konzorcijum "Logistika" BiH Zijad Šarić ocenio je da BiH i Srbija imaju zajednički problem u vezi sa mogućim boravkom njihovih vozača u Šengen zoni, što se, kako je naglasio, odražava na ekonomiju i privredu dve zemlje.

Prevoznici traže da se Srbija i BiH više angažuju prema institucijama EU, ističući da njihovi vozači nisu turisti ili migranti u EU, već radnici angažovani u međunarodnom prevozu.

"Problem je što nije dovoljno ozbiljno shvaćeno, ni od vlada naših zemalja, a još manje od Evropske komisije. Od šest meseci rada koliko nam treba, mi možemo raditi samo tri meseca. To jednostavno ne zadovoljava potrebe privrede, a ni nas kao transportnih kompanija koje se time bave", naglasio je Mandić.

Šarić je upozorio da će uslediti veliki kolaps, ako se problemi ne reše.

"Ako se naši problemi ne reše od onih koji to treba da urade, očekujemo u martu ili aprilu veliki kolaps. Napraviće se haos", najavio je Šarić.

Ukoliko do 15. januara naredne godine rešenja ne budu usvojena u Briselu, uslediće rigoroznije mere prevoznika, zaključeno je na skupu transportnih organizacija Srbije i BiH.

OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.

Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

profesionalni vozači vozači kamiona

Komentari 12

Hronološki Najpopularniji

Ništa posebno

08.12.2025 • 21:56

Sve transportne firme preseliće poslovanje u EU.Rumunija,mađarska,slovenija,Italija nas čekaju.

2 2 0
@igor_t

08.12.2025 • 13:22

Ajde ne palamudi

Jer apsolutno nemas pojma! Ja kao vozač zaposlen u Sloveniji nemam ovih problema jer ja imam BORAVIŠNU vizu i ne vodim se kao turista! Svi ostali koji su van EU i nemaju vize,se vode kao turisti i to je problem sa našim vozačima,jer ih karakterišu kao turiste, što u očima EU oni i jesu jer nemaju vize ni jedne članice EU. Jako mi se s*** od likova poput tebe koji sede kod mame u stanu i za celokupnu situaciju u državi krivi sve oko sebe,kako mu je njegovo mesto po EU suncem uskraćeno i eto jadničak ne može da ode tek tako negde a da ge ne etiketiraju.... baš mi te mnogo nije žao.

14 10 +4
Antibot

08.12.2025 • 12:57

A sto bismo isli u zemlje EU, kad mozemo u BRIKS, zajednicu kojoj su i Srbija i BiH tradicionalno naklonjene.
Svi vozimo Lade, stedimo u rubljama i juanima, za letovanja uglavnom biramo destinacije na Juznom kineskom moru.

14 23 -9

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.