Umesto toga, kamion vozi sam, a vozač veteran Rodžer Nordkvist u stanju je pripravnosti samo u slučaju neočekivanih problema.
Švedski proizvođač kamiona Scania nije jedini proizvođač automobila koji razvija autonomna vozila, ali je nedavno postao prvi u Evropi koji ih koristi za isporuku komercijalne robe.
"Preuzimamo robu i prevozimo je od tačke A do tačke B, potpuno autonomno", rekao je za AFP Piter Hafmar, šef odeljenja za autonomna rešenja u Scaniji u transportnom odeljenju u Sedertalju, južno od Stokholma.
U pilot projektu samovozeći kamion manevriše deonicom od otprilike 300 kilometara između Sedertalja i Jonkopinga na jugu Švedske, dostavljajući brzu hranu. Spolja vozilo izgleda gotovo kao bilo koji drugi kamion, ali na krovu ima ugrađene kamere i dva senzora.
U kabini se volan i sedišta nalaze tamo gde ih i očekujete, ali komandna ploča puna je brojnih uređaja i ekrana, a mnoštvo žica vodi do stalka za računar smeštenog iza suvozačevog sedišta.
Inženjer Goran Fjalid sedi pored vozača na suvozačevom mestu, očiju prikovanih za prenosni računar koji prima video-snimke s kamera kamiona i prati titrajući tekst sa informacijama. Drugi ekran prikazuje 3D vizualizaciju kamiona na putu i svih vozila u blizini.
Kamion kombinuje sve podatke različitih senzora s GPS sistemom, pri čemu različite tehnologije deluju kao rezervne kopije jedna drugoj.
"Ako oznake na putu na neko vreme nestanu, koristi se GPS i kamion ostaje u svojoj traci", objasnio je Fjalid, dodajući da "bolje vozi sam nego kad njime upravljate ručno".
Priznaje da je bilo puno pokušaja i promašaja da bi se kamion doveo do aktuelnog stanja. Trebalo je prilagoditi stvari poput načina na koji se kamion uključuje u saobraćaj na auto-putu i šta učiniti kada drugi automobil preseče put ispred njega.
Svaki put kada kamion napravi nešto neočekivano, na primer zakoči ili uspori bez vidljivog razloga, Fjalid beleži tačan trenutak kad se to dogodilo da bi se zapisnici i podaci kasnije mogli pregledati. I senzori kamiona kalibriraju se svakodnevno pre izlaska na put.
Hafmar kaže da još ima prepreka koje treba rešiti pre nego što kamioni bez vozača postanu uobičajena pojava na putevima, kako u smislu tehnologije tako i u pogledu zakonodavstva.
Očekuje se da će se to rešiti do kraja 2020-ih ili početkom 2030-ih, kaže Hafmar.
Šta s vozačima kamiona?
Pojava samovozećih kamiona može se smatrati pretnjom poslu vozača kamiona, jednom od najčešćih zanimanja u svetu.
Međutim, Hafmar smatra da su autonomna vozila potrebna da bi se rešio globalni nedostatak vozača. Kaže kako će proći još dosta vremena pre nego što veštačka inteligencija bude u stanju da se nosi sa svim aspektima logistike.
Pojašnjava da će se u početku autonomni kamioni verovatno koristiti za duga putovanja, ali poslednje kilometre do prodavnica i kupca ipak će odraditi ljudi.
Prema izveštaju Međunarodne unije drumskog saobraćaja (IRU) iz juna, u 2021. godini širom sveta je bilo oko 2,6 miliona nepopunjenih radnih mesta vozača kamiona.
Hafmar ističe i ostale potencijalne prednosti: s obzirom na to da kompjuteri ne moraju da odmaraju, niti spavaju, vozila mogu da putuju u vreme kad je saobraćaj manje gust ili da voze sporije, ali duže da bi se uštedelo na gorivu.
Brojne su kompanije u trci za lansiranje samovozećih kamiona.
Startapovi Aurora, Waymo, Embark, Kodiak i Torc (zajedno s Daimlerom) sprovode testove u Sjedinjenim Državama, dok je kineski Baidu najavio samovozeći kamion krajem 2022.
U Evropi IVECO na ovom poslu sarađuje sa kalifornijskim startapom Plus uz podršku Amazona. I švedska kompanija Einride uskoro planira da pokrene testiranja na nemačkim putevima.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Astronomi procenjuju da je u našoj galaksiji, Mlečnom putu, tokom proteklih 13 milijardi godina nastalo više od 10 miliona crnih rupa. Međutim, do sada je otkriveno samo oko 70.
Prodaja igračkih konzola PlayStation 5 (PS5) kompanije Sony u SAD porasla je za 22 odsto u septembru, dok su se potrošači pripremali za izlazak dugo očekivane video-igre GTA VI.
Kompanija Apple počela je prodaju svog prvog preklopnog pametnog telefona iPhone duo, po ceni od oko 2.000 dolara (oko 1.700 evra), uz ograničene zalihe.
Grčki parlament usvojio je zakon kojim se deci mlađoj od 15 godina zabranjuje korišćenje društvenih mreža, a zabrana bi trebalo da stupi na snagu 1. januara 2027. godine, prenose grčki mediji.
Kompanija OpenAI saopštila je da su dva njena napredna agenta veštačke inteligencije (AI) tokom rutinskih programerskih zadataka oslabila sopstveni bezbednosni nadzor.
Sudija sa područja Novog Meksika odredio je da kompanija Meta toj američkoj saveznoj državi treba da plati 25 milijardi dolara, pošto je porota tu kompaniju, proglasila krivom za dovođenje korisnika u zabludu.
Grčka je predstavila novi superkompjuter Dedal koji sa brzinom procesora od 85,69 petaflopsa otvara nove mogućnosti za razvoj naprednih modela veštačke inteligencije.
Suosnivač Majkrosofta Bil Gejts upozorio je da bi čovečanstvo tokom naredne godine moglo da se suoči sa značajnim porastom sajber napada zbog zloupotrebe veštačke inteligencije.
Japan se sprema da lansira letelicu u okviru prve misije na svetu čiji je cilj donošenje uzoraka sa Fobosa, jednog od dva mala meseca koji kruže oko Marsa, prenosi Gardijan.
Mesec sa Zemlje uglavnom izgleda belo ili sivo, ali astronauti NASA misije Artemis II tokom bliskog preleta otkrili su mnogo raznovrsniju paletu boja, uključujući žutu, smeđu, zelenu i plavu.
Astronomi su otkrili prvu zelenu zvezdu u istoriji, a nova studija pokazuje da astronomska tela zapravo mogu da postoje u širokom spektru različitih boja.
U Kini se sve više ljudi zapošljava kao takozvani "treneri robota", obavljajući svakodnevne kućne poslove kako bi obučili mašine za zadatke poput pranja sudova, slaganja odeće i čišćenja.
Američka kompanija Rockstar Games objavila je novi, 90 sekundi dug trejler za video-igru GTA VI, oko mesec dana pre njenog planiranog izlaska, zakazanog za 19. novembar za PlayStation 5 i Xbox.
Pas-robot koji je razvila kompanija "DEEP Robotics" sa sedištem u Hangdžouu učestvovao je u naučnoj ekspediciji za očuvanje biodiverziteta u šumama planina Ajlao u provinciji Junan na jugozapadnu Kine.
Društvena mreža Facebook uvodi novu funkciju zasnovanu na veštačkoj inteligenciji koja korisnicima omogućava da sopstvenim rečima odrede kakav sadržaj žele češće ili ređe da vide u objavama i video-snimcima.
Komentari 1
Aha
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar