Zoji La je planinski prevoj na Himalajima, dug devet kilometara, koji je sastavni deo indijskog državnog autoputa 1D.
Na nekim delovima izdiže se na 3.528 metara nadmorske visine, a smatra se spasonosnom vezom između regije Ladak i doline Kašmir. Istovremeno, reč je o jednom od najopasnijih puteva u svetu, na kojem život svake godine izgubi više desetina ljudi.
Razlog za to krije se u neravnom i nepristupačnom terenu na kojem je izgrađen, ali i nemilosrdnim vremenskim uslovima.
Zbog snega, blata i leda, nesreće u zimskim mesecima ovde su česta pojava, pa se put redovno zatvara. Štaviše, bio je zatvoren od 11. decembra prošle godine do 6. aprila 2018. Lokalne vlasti naučile su svoju lekciju 2009, kada su zbog snega spasavale 350 osoba zarobljenih na raznim delovima puta.
Osim toga, reč je o putu koji ima 60 klizišta, ali ne i zaštitnu ogradu. Vozače dekoncentrišu i stada domaćih životinja koja često zakrče put, ili zarđali ostaci automobila i autobusa koji su ovde dočekali svoj kobni kraj.
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Direktor Asocijacije turističkih agencija Srbije YUTA Aleksandar Seničić rekao je da vlada veliko interesovanje za aranžmane i u zemlji i u inostranstvu tokom predstojećih praznika.
Planiranje odmora s malom decom može biti vrlo izazovno naročito ako je ideja da putujete avionom. Međutim, doba dana i sedišta koja rezervišete mogu napraviti veliku razliku.
Ogromna mreža koja će blokirati pogled na planinu Fudži biće podignuta ispred popularnog vidikovca kako se "bahati strani turisti" ne bi skupljali na tom mestu.
Iako Srbija ima potpisane sporazume o međusobnom priznanju vozačkih dozvola sa velikim brojem zemalja Evrope, za neke nam je, ipak, neophodno da imamo i međunarodnu vozačku dozvolu.
Milano planira da zabrani sladoled i picu posle ponoći, skoro 10 godina nakon što su besni poslastičari i vlasnici picerija u tom gradu stopirali sličan potez.
U zaštićenom području Nacionalnog parka Tara počela je naplata naknade za korišćenje vozila na motorni pogon, a cene su od 300 do 1.700 dinara po danu.
Kada planiramo svoja putovanja retko ko od nas pomisli na to kako lokacija koju biramo miriše. Ipak, ako želite to da uzmete u obzir objavljena je lista 10 najmirisnijih gradova Evrope.
Uprkos poskupljenju aranžmana, građani su više nego prošle godine zainteresovani za putovanja, rekao je direktor Nacionalne asocijacije turističkih agencija Aleksandar Seničić.
Juna 1940. godine Italija je na strani Sila osovine ušla u Drugi svetski rat, a Benito Musolini naredio je izgradnju skloništa i bunkera za sebe u Vili Torlonija, svojoj rezidenciji u Rimu.
U Amsterdamu je gej bar naturista "Free Willie", u kojem se mušterije šetaje gole, igraju bilijar i druže, jedino mesto u tom holandskom gradu gde nisu u opadanju tolerancija i zadovoljstvo.
Svi korisnici crnogorskih TAG uređaja koji se registruju nesmetano mogu da prolaze kroz sve naplatne stanice u Srbiji bez zaustavljanja i da putarinu plaćaju elektronski.
Kako se ukupan promet putnika tokom praznika, ali i letnje sezone povećava, avio-kompanije se često suočavaju sa porastom potražnje, što može dovesti do otkazivanja ili kašnjenja letova.
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar