VIDEO: Šta zapravo znači dvostruki "ding!" u avionu - pilot objasnio

Autor: N1

Život
31.08.2025.
06:08
Dvostruki "ding!" koji se čuje u avionu ubrzo nakon poletanja ili tokom sletanja nije slučajan, već predstavlja signal za posadu.
Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u
VIDEO: Šta zapravo znači dvostruki "ding!" u avionu - pilot objasnio
Foto: Pixabay
Putnici ga često doživljavaju kao neprijatan ili zabrinjavajući, jer nisu upoznati sa njegovim značenjem, ali u praksi je to interni znak koji pilot i kabinsko osoblje koriste za koordinaciju.
 
Tokom leta može se čuti širok spektar zvukova, od buke motora, podizanja ili spuštanja točkova, do upozorenja koja često počinju "cvrkutom".
Za neke ljude, posebno one koji nisu navikli na letenje ili se toga plaše, svi ovi zvuci mogu biti uznemirujući ili čak zastrašujući, navodeći ih na pomisao da nešto nije u redu, prenosi N1.ba.
 
Ovo bi takođe moglo biti dvostruko "ding!" koje se može čuti ubrzo nakon poletanja. Ovaj zvuk nije samo za putnike, već posebno za posadu, objasnio je pilot u videu na Tiktok-u, deleći savete o tome kako smanjiti ili upravljati strahom od letenja.
 
"Ovi zvuci koje čujete iz kabine nastaju kada pilot ili avion pređu visinu od 10.000 stopa (oko 3.000 metara)", objašnjava pilot u videu.
 
Kako dodaje, ovo je važna visina koja označava kraj kritične faze leta. U tom trenutku, dvostrukim zvučnim signalom piloti obaveštavaju stjuardese da mogu početi da se kreću po avionu ako je posle poletanja ili da moraju da zaustave svako kretanje ako je tokom sletanja.
 
Zašto 3.000 metara?
 
Nadmorska visina od 10.000 stopa (skoro 3.000 metara) je međunarodno dogovorena "kritična granica" koja označava početak ili kraj određenih operativnih i/ili bezbednosnih zadataka za posadu tokom poletanja ili sletanja.
Poletanje i sletanje su statistički najopasniji delovi leta.
 
Ova granica je određena na osnovu višegodišnje analize avionskih nesreća.
 
Ispod ove granice, na primer, posadi nije dozvoljeno da uznemirava pilote u kokpitu osim u hitnim slučajevima.
 
Putnicima i stjuardesama nije dozvoljeno da se kreću ispod ove granice i moraju ostati na svojim sedištima, vezani sigurnosnim pojasevima.
 
Iznad ove visine, upozoravajući znaci za privezivanje se obično pale, WiFi se uključuje za prenos podataka i usluga može da počne, u kom trenutku piloti mogu da aktiviraju autopilota.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

letenje avionom

Komentari 0

    Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna
Ostavi komentar

NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H

Prva reakcija sa Kosova nakon Vučićeve izjave o promeni toka Ibra
Prva reakcija sa Kosova nakon Vučićeve izjave o promeni toka Ibra
VIDEO: Nakon izjave Zelenskog, uklonjena ogromna zastava Ukrajine koja je bila postavljena u centru Prištine
VIDEO: Nakon izjave Zelenskog, uklonjena ogromna zastava Ukrajine koja je bila postavljena u centru Prištine
Nekadašnji jugoslovenski gigant seli se iz Zagreba: Proizvodnja stiže u Gornji Milanovac
Nekadašnji jugoslovenski gigant seli se iz Zagreba: Proizvodnja stiže u Gornji Milanovac

Ostalo iz kategorije Život - Putovanja

Najkomentarisanije