Čekaju se mere države zbog skoka cena goriva: Ima li Srbija prostora za smanjenje akciza
Priča o akcizama ponovo je aktuelna zbog rasta cena nafte na svetskom tržištu, uzrokovanog sukobima na Bliskom istoku, što preti da drastično poveća i cene goriva u Srbiji.
Foto: 021.rs
Država je najavila mere kako bi sprečila skok cena dizela i benzina, a mnogi ekonomski stručnjaci smatraju da bi država mogla da primeni smanjenje akciza za 20 odsto kao jednu od mera.
Udeo državnih nameta u maloprodajnoj ceni dizela u Srbiji trenutno iznosi 55 odsto, a u ceni benzina 57 odsto, piše Danas.
Država je 15. februara povećala akcize na gorivo. Akciza na bezolovni benzin uvećana je za dva dinara i sada iznosi 72 dinara po litru, a toliko je povećana i za dizel i sada iznosi 74,04 dinara po litru.
U maloprodajnu cenu osim akciza uključeni su i PDV od 20 odsto, naknada za obavezne rezerve od 2,6 dinara po litru, kao i naknada za unapređenje energetske efikasnosti od 0,15 dinara po litru.
"Danas" je uradio proračun na cenama koje su stupile na snagu ovog petka, 6. marta, i koje će važiti do 13. marta do 15 časova. Cena dizela trenutno iznosi 203 dinara po litru, a benzina 184 dinara po litru.
Udeo državnih nameta u cenama dizela i benzina u Srbiji jedan je od najviših u regionu, ali i u poređenju sa pojedinim evropskim zemljama, pa proračun Danasa pokazuje da država ima i veći prostor za smanjenje akciza od 20 odsto.
Prema podacima sektora Evropske komisije za energetiku, udeo državnih nameta u cenama dizela u zemljama EU u januaru prošle godine bio je između 41 i 55 odsto, dok je za benzin iznosio od 45 do 63 odsto.
Najveći udeo državnih nameta u maloprodajnoj ceni dizela u EU imali su Italija i Irska (55 odsto), Slovenija i Malta (54 odsto), kao i Francuska, Belgija i Nemačka po 53 odsto.
Najniži udeo državnih dažbina kod dizela registrovan je u Estoniji (41 odsto), Bugarskoj (42 odsto), Švedskoj (43 odsto), Španiji (43 odsto), Kipru (44 odsto), Mađarskoj (54 odsto) i Luksemburgu (45 odsto).
Za benzin, najviši državni nameti bili su u Finskoj (63 odsto), a zatim u Nemačkoj (60 odsto), Irskoj (59 odsto), Italiji (59 odsto) i Grčkoj (59 odsto).
Najniži su bili u Bugarskoj (45 odsto), Mađarskoj (47 odsto), Švedskoj (47 odsto), Kipru (48 odsto), Španiji (48 odsto) i Poljskoj (48 odsto).
Prošle godine, u isto vreme, udeo državnih nameta u Srbiji iznosio je 52 odsto za dizel i 54 odsto za benzin. To znači da je udeo dizela bio pri vrhu evropske liste, dok je udeo benzina bio u sredini.
U poređenju sa zemljama iz regiona koje su u EU, Srbija je u tom trenutku imala viši udeo državnih nameta u ceni dizela od Bugarske, Mađarske, Hrvatske, Rumunije, jedino je Slovenija imala viši udeo od Srbije.
Kada je reč o benzinu, udeo državnih taksi u Srbiji bio je veći od onog u Bugarskoj, Mađarskoj, Rumuniji, na istom nivou kao u Hrvatskoj i niži od onog u Sloveniji.
Danas napominje da su državne dažbine u Srbiji od januara prošle godine povećavane dva puta: prvi put u februaru 2025, a drugi put u februaru ove godine. U međuvremenu su nameti porasli i u drugim zemljama, ali uglavnom jednom, jer se u EU akcize obično usklađuju sa inflacijom u januaru svake godine.
Pročitaj još
Ukoliko bi država smanjila akcize za 20 odsto kako bi zaštitila potrošače od visokih cena usled rasta cena nafte, trenutni udeo državnih nameta smanjio bi se na ispod 50 odsto: tačnije, 47,3 odsto za dizel i 49,5 odsto za benzin.
I dalje bi to bio visok udeo u poređenju sa mnogim evropskim zemljama, među kojima su, kada je reč o dizelu, Luksemburg, Mađarska, Kipar, Španija, Švedska i Estonija. Za benzin, udeo bi bio i dalje viši od onog u Bugarskoj, Mađarskoj, Švedskoj, Kipru, Španiji i Poljskoj.
Pogledaju li se i podaci iz regiona van EU, kao što su Bosna i Hercegovina i Severna Makedonija, gde udeo državnih nameta iznosi između 40 i 45 odsto, jasno je da Srbija ima prostor za smanjenje akciza i za više od 20 odsto u slučaju daljeg rasta cena nafte.
Čak i sa nižim akcizama, Srbija ne bi bila ispod zemalja u regionu niti evropskih zemalja po udelu državnih nameta u ceni goriva.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija
Država traži skladištenje i čuvanje 11.000 tona šećera
22.04.2026.•
4
Republička direkcija za robne rezerve raspisala je javnu nabavku za skladištenje, čuvanje i obnavljanje rafinisanog šećera, procenjene vrednosti 20,16 miliona dinara.
Ponovo ide nafta kroz naftovod "Družba"
22.04.2026.•
2
Tranzit nafte ka Evropi preko ukrajinskog dela naftovoda "Družba" nastavljen je danas, rekao je izvor iz industrije za Rojters.
Đedović Handanović: Do kraja ove nedelje biti usaglašeno 90 odsto stavova oko NIS-a
22.04.2026.•
5
Ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović izjavila je da su održani sastanci sa operativnim i pravnim timovima MOL-a u vezi sa preuzimanjem ruskog udela u NIS-u.
Gorivo sve skuplje: EU beleži nagli rast cena, Nemačka na vrhu
21.04.2026.•
9
Cena goriva i maziva za lični trasport u Evropskoj uniji značajno je porasla u martu ove godine i to 12,9 odsto u poređenju sa istim mesecom prošle godine, saopštila je danas Evropska kancelarija za statistiku Eurostat.
Folksvagen smanjuje proizvodnju za još milion vozila
21.04.2026.•
5
Generalni direktor Folksvagena Oliver Blume najavio je danas značajno smanjenje proizvodnih kapaciteta za još milion vozila, pošto je naveo da su raniji planovi prodaje postali nerealni u aktuelni tržišnim okolnostima.
Mali pregled: Trenutne cene goriva u regionu i kako se Srbija kotira
21.04.2026.•
6
Srbija je i dalje među skupljim zemljama za one koji voze benzince, ali su je prema cenama na pumpama pretekle Hrvatska, Mađarska i Rumunija.
Iako akcize na gorivo nisu snižene 60 odsto kako je obećano: Mesečno koštaju budžet 34 miliona evra
21.04.2026.•
10
Početkom februara ove godine, Vlada je u okviru redovnog usaglašavanja sa prosečnom inflacijom iz 2025. povećala akcize na gorivo koje su za bezolovni benzin utvrđene na 72 a za dizel na 74,04 dinara po litru.
Srbija priprema nova pravila o preuzimanju firmi
20.04.2026.•
6
Ministarstvo finansija pokrenulo je javnu raspravu o Nacrtu zakona o preuzimanju akcionarskih društava, koji donosi promene u načinu na koji se kompanije preuzimaju na domaćem tržištu kapitala, objavio je portal eKapija.
Ministarka Đedović Handanović rekla da "postoje crvene linije" za NIS: Šta su čije obaveze?
20.04.2026.•
2
Ministarka energetike Dubravka Đedović Handanović objavila je posle sastanka sa prvim čovekom MOL-a da "dogovori o prodaji NIS nisu laki" i da postoje crvene linije "koje ne možemo da pređemo".
Produžen rok za prijave za Mixx Awards 2026
20.04.2026.•
0
IAB Serbia je produžio rok za prijave radova za Mixx Awards tako da agencije, brendovi i izdavači mogu prijaviti svoje radove do 5. maja u 23:59.
Nedeljnik: Idea prodata za 40 miliona evra, DIS za 50 miliona
20.04.2026.•
28
Novoosnovana kompanija Alta retail vlasnika Davora Macure platila 40 miliona evra za Idea markete i još četiri firme koje su u Srbiji poslovale pod okriljem hrvatske Fortenova grupe, piše danas Nedeljnik.rs.
I dalje ništa od Vučićevog obećanja o smanjenju akciza na gorivo za 60 odsto: Ovo su mogući razlozi
20.04.2026.•
18
Da li je ikada postojala namera da se akcize na naftne derivate smanje za 60 odsto kako je to predsednik Srbije Aleksandar Vučić nedvosmisleno ustvrdio 20. marta? Navodeći, pritom, da će se to desiti koliko odmah.
Države se plaše da oporezuju ultrabogataše - zašto?
20.04.2026.•
9
Rastuća nejednakost u prihodima i javno demonstriranje moći milijardera podstiču zahteve za uvođenje novih poreza za najbogatije pojedince na svetu. Može li se bogatstvo ikada pravedno oporezovati?
Građani sve zaduženiji: "Anomalija da najveći deo čine keš krediti, ljudi su u jednom začaranom krugu"
19.04.2026.•
12
Građani Srbije nastavili su da se zadužuju i u martu, pa je njihov ukupni dug prema bankama, prema izveštaju Kreditnog biroa, dostigao 2.006,7 milijardi dinara.
Miodrag Zec: Kinezima su strane investicije služile da steknu znanje, a mi smo odabrali motanje kablova
19.04.2026.•
47
Ključni ekonomski problem je što kao država nismo znali šta hoćemo, pa su se umesto ulaganja u poslove koji donose tehnički progres privlačile strane investicije koje su razvijale takozvane doradne ili periferne poslove.
Isporuke iPhone-a u Kinu skočile za čak 20 odsto od početka godine
19.04.2026.•
1
Isporuke iPhone-a u Kinu, najveće svetsko tržište pametnih telefona, skočile su za čak 20 odsto međugodišnje u prvom kvartalu 2026, pokazuju podaci istraživačke agencije "Counterpoint Research".
MMF za Srbiju predvideo inflaciju od sedam odsto u decembru: "Imaćemo eroziju kupovne moći"
19.04.2026.•
24
Talas inflacije iz 2022. i 2023. godine nije čestito ni prošao, a već nam se, po svoj prilici, "smeši" sledeći.
Đedović Handanović: Pregovori sa MOL-om o NIS-u nisu laki, postoje crvene linije preko kojih ne idemo
19.04.2026.•
9
Ministarka rudarstva i energetike Dubravka Đedović Handanović izjavila je posle sastanka u Beogradu sa predsednikom i izvršnim direktorom MOL grupe Hernadijem Žoltom da pregovori o prodaji NIS-a nisu laki.
Šta sledi za NIS: Licenca produžena, bliži se rok za konačan dogovor
18.04.2026.•
2
Produžetak operativne licence američke Kancelarije za kontrolu strane imovine (OFAK) Naftnoj industriji Srbije za 60 dana, do 16. juna, dolazi u jeku pregovora o mogućoj promeni vlasništva.
OFAC produžio licencu Janafu za transport nafte NIS-u
18.04.2026.•
3
Kancelarija američke vlade za kontrolu strane imovine (OFAC) izdala je licencu Jadranskom naftovodu (Janaf) za nastavak transporta nafte Naftnoj industriji Srbije do 16. juna, sapšteno je iz sedišta hrvatske kompanije.
Komentari 16
Nunjez
Lara
XzX
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar