Evropa će morati da prizemlji avione za tri nedelje ako se Ormuski moreuz ne otvori

Autor: Tanjug

Info
12.04.2026.
08:20 > 20:47
Evropa će se suočiti sa nestašicom goriva za avione za samo tri nedelje ako se Ormuski moreuz ponovo ne otvori, upozorila je evropska podružnica Međunarodnog saveta aerodroma (ACI).
Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u
Persijski zaliv je glavni izvor goriva za avione, čineći oko 50 odsto uvoza Evrope.
 
"Kriza u snabdevanju bi ozbiljno poremetila rad aerodroma i vazdušnu povezanost - sa rizikom od teških ekonomskih posledica za pogođene zajednice i Evropu", napisao je generalni direktor ACI Europe Olivije Jankovec u pismu evropskim komesarima za energetiku i turizam.
On je istakao da ako se prolaz kroz Ormuski moreuz ne nastavi na značajan i stabilan način u naredne tri nedelje, sistemska nestašica mlaznog goriva postaće stvarnost za EU, prenosi BBC.
 
Brojne avio-kompanije su povećale cene karata i obustavile letove, iz bezbednosnih ili profitabilnih razloga. Prošle sedmice, referentna cena mlaznog goriva u Evropi dostigla je rekordnih 1.838 dolara po toni, u poređenju sa 831 dolarom pre početka rata. 
Jankovec je pozvao EU da interveniše, napisavši da "oslanjanje samo na tržišne snage i prilagođavanje nije opcija" i istakao da su članovi ACI "sve više zabrinuti" zbog dostupnosti goriva za avione, posebno sa približavanjem letnje turističke sezone.
 
Kritikovao je nedostatak procene i praćenja proizvodnje i dostupnosti mlaznog goriva na nivou cele EU. ACI Europe želi da se EU uključi u kolektivnu kupovinu mlaznog goriva i poziva na privremeno ukidanje ograničenja i propisa o uvozu mlaznog goriva.
 
U pismu, koje je ACI poslao Evropskoj komisiji 9. aprila, navodi se: "Ova kriza bi takođe trebalo da bude prilika za jačanje podrške proizvodnji i pristupačnosti SAF-a (održivog avijacijskog goriva).
 
Jankovec je dodao da se aerodromi sa manje od milion putnika godišnje već bore sa održivošću "bez uzimanja u obzir čak i uticaja nestašice mlaznog goriva".
 
Upozorio je da bi trenutna kriza mogla učiniti aerodrome još krhkijim i ugroziti lokalne zajednice, što bi potencijalno moglo uticati na evropsku koheziju. 
Upozorio je da bi trenutna kriza mogla učiniti aerodrome još krhkijim i ugroziti lokalne zajednice, što bi potencijalno moglo uticati na evropsku koheziju. 
 
Vazdušni saobraćaj doprinosi BDP-u evropskih ekonomija sa 851 milijardom evra svake godine i podržava 14 miliona radnih mesta.
 
Međunarodni savet aerodroma, udruženje koje predstavlja oko 600 aerodroma u pedesetak zemalja, poziva Brisel na "hitno praćenje raspoloživosti i snabdevanja" tokom narednih šest meseci, jer je cena kerozina naglo porasla zbog rata na Bliskom istoku i blokade Ormuskog moreuza. Pored toga, ACI zahteva ublažavanje evropskog zakonodavstva, posebno u vezi sa tekstom o smanjenju emisije metana u energetskom sektoru.
 
Rat na Bliskom istoku pokrenulo je 28. februara izraelsko i američko bombardovanje Irana. Teheran je uzvratio, posebno blokiranjem pomorskog saobraćaja u Ormuskom moreuzu, kroz koji prolazi približno 20 odsto svetske nafte, kerozina i gasa. Krhko primirje je na snazi od utorka uveče. Sukob je izazvao nagli porast cena kerozina, čak i nagliji nego kod sirove nafte.
OGLASI RADNO MESTO!

Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.

Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
Dodaj 021.rs kao glavni izvor na Google-u

Teme

cene goriva Cene nafte

Komentari 5

Hronološki Najpopularniji

  • dacic

    13.04.2026 • 22:33
    nek idu jedrenjacima ,kao u stara dobra vremena

  • Petar

    12.04.2026 • 22:15
    Bar nećete putovati
    Nemam pasoš i ne putujem

  • hula

    12.04.2026 • 13:29
    Nek kupe gorivo od para koje nama neće davati i eto sreće.

Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.

Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.

Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.

Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.

Napiši komentar


Preostalo 1500 karaktera

* Ova polja su obavezna
Svi komentari 5 Ostavi komentar

NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H

Promena namene izgorelog šumskog zemljišta: Vlast omogućila izgradnju objekata
Promena namene izgorelog šumskog zemljišta: Vlast omogućila izgradnju objekata "od javnog interesa"
Vučić otkazao skup u Novom Sadu
Vučić otkazao skup u Novom Sadu
Dvojica funkcionera napustila SPS zbog Branka Ružića
Dvojica funkcionera napustila SPS zbog Branka Ružića

Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija

Šta sve nemamo zbog Nacionalnog stadiona?

Šta sve nemamo zbog Nacionalnog stadiona?

02.09.2026.• 0
Nacionalni stadion u Surčinu jedan je od projekata kojima se vlast posebno ponosi, dok ga građani vide kao preskupu investiciju od koje neće imati gotovo nikakvu korist, uz ogroman račun koji će na kraju oni platiti.
Stelantis obustavlja proizvodnju hibridnog

Stelantis obustavlja proizvodnju hibridnog "fijata 500"

02.09.2026.• 4
Stelantis je objavio da će ove nedelje obustaviti proizvodnju hibridnog "fijata 500" u fabrici Mirafijori u Torinu zbog nestašice komponenti za motore, pošto je prema navodima firme potražnja veća nego što se očekivalo.
Najkomentarisanije