Koje alternative ima Srbija ako JANAF obustavi transport nafte za NIS zbog sankcija Rusiji
Jadranski naftovod kojim upravlja Hrvatska saopštio je da sankcije koje je uvela Evropska unija 15. marta obuhvataju i transport nafte.
Foto: 021.rs
JANAF ne posluje direktno na ruskom tržištu, ali zato ima ugovor sa kompanijom NIS koja je u sastavu "Gaspromnjefta" i isporučuje sirovu naftu od Omišlja do Pančeva. Ugovor sa Naftnom industrijom Srbije je zaključen do 31. decembra 2022. godine, ali zbog sankcija, ukoliko se nešto ne promeni, ovim naftovodom će prestati isporuka već polovinom maja.
Iz Ministarstva energetike poručuju da je obezebeđivanje snabdevanja naftnim derivatima njihov prioritet i da analiziraju sve varijante rešenja ukoliko bi došlo do prekida isporuka Jadranskim naftovodom. Pomoćnik ministarke energetike Raša Kojčić je izjavio da je Srbija u očekivanju potvrde da snabdevanje naftom ipak neće biti ugroženo sankcijama EU i prekidom isporuka preko Jadranskog naftovoda, povećala zalihe sirove nafte i derivata, kao i da su preduzete i druge mere kako srpsko tržište ne bi bilo ugroženo.
"Uzeli smo u obzir sve luke u bližem i širem regionu, prevashodno morske - Bar, Ploče, Zadar, Omišalj i Rijeku na Jadranskom moru, kao i Solun, Burgas i Konstancu. Bitno je da se dopreme sirova nafta i derivati morskim putem, a zatim se razrađuju opcije transporta od tih luka do naših skladišta", objasnio je Kojčić.
On je rekao da se u daljoj dopremi od luka razmatraju mogućnosti rečnog i železničkog transporta, kao transporta cevovodima i drumskim putem. Dodaje da se ministarstvo pobrinulo da sigurnost snabdevanja ne bude ugrožena i da se obezbede dovoljne količine derivata za naše tržište. Kojčić je istakao i da treba sačekati zvanično tumačenja od EU tog ''četvrtog paketa'' sankcija.
Ranije je portparol EU Peter Stano rekao za Tanjug da EU, uvodenjem sankcija protiv Rusije i Belorusije, nije ciljala Srbiju niti njen energetski sektor, i da se trenutno vode razgovori između Brisela i Beograda kojim bi trebalo da se "razjasne sve zabrinutosti Srbije vezi sa primenom i posledicama restriktivnih mera".
Iz Naftne industrije Srbije su za Euronews Srbija rekli da se poslovanje obavlja neometano i da su fokusirani na očuvanje stabilnosti tržišta. Kažu i da Rafinerija u Pančevu radi redovno i da se prati situacija i da se analiziraju potencijalni scenariji.
Kako se Srbija snabdeva naftom?
Pravac snabdebvanja preko Jadranskog gasovoda je jedini put Srbije za dopremanje sirove nafte, jer tom trasom Srbija uvozi sirovu naftu koju NIS prerađuje u Rafineriji u Pančevu. Nafta stiže tankerima do terminala u Omišlju i dalje Jadranskim naftovodom dolazi u Srbiju. Oko 23 odsto sirove nafte proizvodimo u Srbiji, 45 odsto uvozimo iz Iraka, 10 iz Kazahstana, oko 1 odsto iz Norveške, dok nam iz Rusije stiže oko 16 odsto nafte.
Predsednik Aleksandar Vučić je izjavio da već vodi razgovore sa partnerima sa Bliskog istoka o mogućnosti da Srbija od njih uvozi naftu, kao i da bi ona mogla da se doprema našoj zemlji preko albanske luke Drač. Stručnjaci za energetiku smatraju da postoji ta opcija, ali ukazuju da su svi vidovi dopremanja sirove nafte mimo naftovoda skuplji i mnogo komplikovaniji.
"Transport sirove nafte je prioritetan kroz cevovod, jer je najjeftiniji. Postoje i ostale maršute, kada govorimo o uvozu, preko Dunava rečnim tankerima ili železnicom u krajnoj varijanti, ali ti vidovi nose određeni rizik i na njih se ne bi trebalo oslanjati, osim ako je to poslednja i jedina moguća mera. Zatekla nas je odluka i najava Janafa, naročito što se Evropa još ne odriče ni sirove nafte, ni prirodnog gasa iz Rusije", rekao je Ljubinko Savić iz Udruženja za energetiku Privredne komore Srbije za Euronews Srbija.
S druge strane, kako objašnjava Savić, uvozni pravci derivata nafte su iz evropskih zemalja, jer kod nas posluju i evropske kompanije - austrijski OMV, mađarski MOL, grčki Helenik Petroleum, hrvatska INA i drugi, tako da sa više strana imamo pristup izvorima snabdevanja gotovih derivata. Savić napominje da, ipak, naša Rafinerija mora da radi, jer bi tržište u suprotnom bilo u problemu i to ne samo domaće, već i zemalja u okruženju u koje NIS izvozi naftne derivate.
"Nafta koju uvozi NIS je za potrebe domaćeg tržišta, a ne za potrebe ruske kompanije na koju su usmerene sankcije. Jeste 'Gaspromnjeft' većinski vlasnik, ali to direktno pogađa našu privredu i potrošače. Vlada Srbije i Ministarstvo energetike su preduzeli sve mere i zaista postoje visoki nivoi rezervi, tako da smo mirni za određeni period", kaže Savić.
Pročitaj još
Kao moguće rešenje ukoliko dođe do prekida snabdevanja naftom zbog evropskih sankcija Rusiji, pominjana je i solucija da država otkupi deo akcija NIS, a Savić smatra da su sve mogućnosti otvorene i da ne treba bežati od toga.
Urednica na portalu Energija Balkana Jelica Putniković za Euronews Srbija kaže da bi prekid snabdevanja naftovodom bio veliki problem, ali smatra da se na vreme počelo razmišljati o potencijalnim alternativama.
"Ima najava da će se situacija normalizovati, a i pregovori Beograda i Brisela su u nastojanju da se Srbija ne kažnjava na taj način, jer je zanimljivo da Evropa kupuje i rusku naftu i gas, a da Srbiji koja ne učestvuje u ratu u Ukrajini i nikoga nije napala, preti samo zato što nije uvela sankcije Rusiji. Ali, svakako ima vremena da se organizuju neki maršutni vozovi, bilo je pominjanja da možda luka Drač bude ta luka kojom bi nafta stizala", rekla je Putniković.
Ona je rekla i da su druge opcije za uvoz sirove nafte tehnološki teže izvodljive i ekološki manje bezbedne, ali da i tu postoji potencijalni problem, jer je pitanje da li bismo mogli da je dopremamo i baržama od Crnog mora, preko Rumunije i Bugarske, jer bi i one mogle da obustave taj tranzit ako im Brisel naredi.
"Bilo je nagoveštaja i neki političari su davali izjave o tome da bi država mogla da otkupi udeo u NIS, ali ne znam da li je nešto ispregovarano, ali se nadam da će se naći neko drugo rešenje. Mislim da je realniji dogovor sa Briselom da nam ne lupaju packe za nešto za šta nismo krivi", dodala ona.
Putniković je napomenula da Jadranski naftovod zapravo, pošto ne radi rafinerija u Republici Srpskoj u Brodu, u suštini transportuje naftu samo do Pančeva i postavlja pitanje da li će oni sada da stave katanac na tu cev. Urednica Energije Balkana je podsetila da se komapnija JANAL hvalila da su imali ekstraprofit prošle godine i da su delili dividende i ukazala da je pitanje kako će dalje da posluju i da li će zatvoriti to preduzeće ako obustave isporuku nafte za Srbiju. Putnikovićeva je rekla da je Hrvatska članica EU, ali da Jadranski naftovod "ima ucenjivačku politiku kada je u pitanju tranzitna taksa, jer NIS nema drugi naftovod".
"Predstavnici Ministarstva i naše kompanije za tranzit sirove nafte "Transnafte" su nedavno imali sastanak da se izgradi alternativni naftovod ka Mađarskoj da bi Srbija imala alternativu. Sad se pokazalo da je ta ideja odlična. Smatram da bi to trebalo da se uradi, jer je očigledno da to što je najavljeno iz JANAF Hrvatska radi iz političkih razloga", rekla je sagovornica Euronews Srbija.
Ona je istakla da Srbija neće ostati bez goriva, jer u našoj zemlji posluju evropske naftne kompanije, ali je napomenula da i one sada kupuju sirovu naftu iz Pančeva.
"Većina njih kupuje naftu iz Pančeva, jer im se više isplati nego da je transportuju iz Beča ili Budimpešte, ali ako bude krize to je svakako alternativa za snabdevanje gorivom. Bilo je problematično i ranije, kada je Srbija bila pod sankcijama, ali smo uspevali da se snabdevamo", podsetila je Putniković.
Ukoliko imate potrebu za radnom snagom nudimo vam mogućnost da na jednostavan način oglasite poziciju za posao.
Radno mesto možete oglasiti u odeljku Oglasi za posao ili jednostavno klikom na ovu poruku.
NAJČITANIJE U POSLEDNJIH 72H
Ostalo iz kategorije Info - Biznis i ekonomija
NBS: Novi servis za korisnike instant plaćanja
22.09.2026.•
0
Narodna banka Srbije (NBS) objavila je danas da je, u saradnji sa učesnicima IPS NBS Sistema, omogućila standard za korišćenje deep link tehnologije u okviru usluge "Prenesi".
Uprkos blizini, Srbija sa ovim evropskim zemljama trguje "na kašičicu"
22.09.2026.•
4
Plasman srpske robe uveliko je koncentrisan na tržište Evropske unije (65 odsto) i CEFTA regiona (15 odsto), dok u ostale evropske zemlje odlazi svega šest odsto ukupnog izvoza, uključujući i Rusiju.
Isplata 6.000 dinara: Novac danas dobilo 4,8 miliona akcionara
22.09.2026.•
15
Centralni registar isplatio je danas novčanu naknadu za tačno 4.822.175 akcionara, u ukupnom iznosu od 28,9 milijardi dinara, saopštila je ova institucija.
Proizvođači suncokreta platiće cenu neorganizovanog tržišta
22.09.2026.•
3
Proizvođači suncokreta u Srbiji su se, proletos pred setvu, zbog besparice avansno zadužili kod prerađivača sa 150 evra po toni, a da pri tome nije utvrđena konačna cena te uljarice.
Cene nafte pale
22.09.2026.•
0
Cena nafte Brent pala je na oko 100 dolara za barel, četvrti dan zaredom, dok trgovci prate diplomatske pokušaje usmerene ka smirivanju sukoba između Sjedinjenih Američkih Država i Irana.
Spajaju se Vorner i Paramaunt: Postignut dogovor i za CNN
21.09.2026.•
0
Tužioci iz 12 američkih saveznih država koji su podneli tužbe sa namerom da spreče spajanje Vorner Bros-Diskaverija sa Paramaunt-Skajdensa postigli su sporazum.
Zima puna neizvesnosti za Srbiju
21.09.2026.•
15
Poslednjih dana Dubravka Dedović Handanović je našla za potrebno da u dva navrata najširoj javnosti predoči stanje u srpskoj energetici.
"Progres" i "Prosveta" među firmama koje čekaju privatizaciju
21.09.2026.•
1
Prema podacima Ministarstva privrede Srbije, na privatizaciju čeka još 40 kompanija, među njima nekadašnji giganti u svojim oblastima "Progres" i "Prosveta", objavio je Nedeljnik.
Šta je sve poskupelo, a koja nas poskupljenja tek čekaju?
20.09.2026.•
25
Svaki mesec - novo poskupljenje.
Stručnjak za energetiku: Glavni izazov za predstojeću zimu - visoka cena gasa
20.09.2026.•
12
Stručnjak za energetiku Željko Marković izjavio je da je jedan od glavnih izazova za predstojeću zimu visoka cena gasa.
Transportna zajednica: Bilateralni dogovori mogu rešiti problem boravka vozača kamionu u EU
20.09.2026.•
6
Bilateralni dogovori između država EU i zemalja Zapadnog Balkana, kojima bi profesionalnim vozačima bile omogućene dugoročne vize, mogli bi da budu kratkoročno rešenje za problem njihovog boravka u šengenskom prostoru.
Voren Bafet podneo ostavku sa mesta predsednika "Berkshire Hathaway"
18.09.2026.•
2
Uticajni investitor i jedan od najbogatijih ljudi na Zemlji Voren Bafet odstupio je sa mesta predsednika investicione kopmanije "Berkshire Hathaway", koju vodi od 1965. godine.
Skuplji i dizel i benzin
18.09.2026.•
33
Objavljene su nove cene goriva, koje će važiti od danas u 15 časova.
Cena nafte i kamate pritiskaju Vučića
18.09.2026.•
33
Parlamentarni izbori su raspisani i 25. oktobra glasači će odlučiti kojoj političkoj opciji će dati naredni četvorogodišnji mandat.
Plata od 1.200 evra do kraja godine: Struka kaže da neće moći
17.09.2026.•
30
Predsednik Aleksandar Vučić najavio je da će prosečna plata u decembru dostići 1.200 evra, odnosno da se u javnom sektoru očekuje povećanje od osam odsto, a za zaposlene u socijalnoj zaštiti povećanje od 12 odsto.
Gradu Beogradu iz budžetske rezerve skoro milijardu dinara
17.09.2026.•
10
Gradu Beogradu će biti preusmerena skoro milijarda dinara iz tekuće budžetske rezerve Srbije kako bi se izbeglo da tekuća likvidnost Grada bude ugrožena, odlučila je Vlada Srbije, objavio je Forbes Srbija.
Iako je Tramp tražio da se kamate smanje: Američka centralna banka podigla kamatnu stopu prvi put od 2023.
17.09.2026.•
1
Američka centralna banka Federalne rezerve (Fed) je, prvi put posle tri godine, povećala ključnu kamatnu stopu u nameri da ukroti uporno visoku inflaciju u SAD.
Da li Srbija raste najbrže u Evropi, posle Danske i Malte, kako tvrdi Vučić
16.09.2026.•
14
Ekonomski razvoj Srbije često je tema u društvu, a pored toga što se poredi sa zemljama regiona, često se uspoređuje i sa daljim državama.
Nova usluga RGZ-a: Lična karta nepokretnosti dostupna građanima besplatno
16.09.2026.•
14
Republički geodetski zavod uveo je novu uslugu "Lična karta Vaše nepokretnosti", koja građanima omogućava da na jednom dokumentu besplatno dobiju pregled najvažnijih podataka o svojoj nepokretnosti.
Izdate prve kazne za deljenje prevoza preko BlaBlaCar: Mogu iznositi i 150.000 dinara
16.09.2026.•
64
Popularna aplikacija za deljenje troškova prevoza BlaBlaCar, koja se koristi širom sveta, sve više je zastupljena u Srbiji. Reč je o platformi preko koje se ljudi povezuju kako bi podelili vožnju i na tome uštedeli.
Kupiti auto ili dugoročno zakupiti? Šta se firmama više isplati
16.09.2026.•
0
Kupovina automobila nije jedini način da firma obezbedi vozilo. Dugoročni zakup donosi drugačiju računicu, uz predvidivije troškove i manje brige o voznom parku.
Komentari 19
Peca
Totalno stetan ugovor po drzavu.
Peca
Goran Ševkušić
Kome treba nafta.
Zasadi paradajz u bašti i nabavi dobrog pasulja i čekaj bolja vremena.
Gde smo mi od zapada.....
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar