Zašto većina sveta vozi desnom stranom?

Nikada nemojte da se svađate sa Britancem ko vozi 'pravom' ili 'pogrešnom' stranom ulice. Istorija je ipak na njegovoj strani. Saobraćaj se sve do kraja 18. veka odvijao levom stranom.

I stari Rimljani su 'vukli' na levo. Dokaz za to pronađen je u kamenolomu kod Svindona. Na levoj strani ulice tragovi kola bili su dublji nego na drugoj. Arheolozi su odmah shvatili da je razlog tome što su kola na putu prema kamenolomu bila prazna, a vraćala se natovarena.

Ta praksa saobraćanja na levoj strani zadržala se i u srednjem veku, uglavnom iz praktičnih razloga. Većina stanovništva su desnoruki, pa je vitezovima više odgovaralo da jašu levom stranom kako bi im desna ruka bila bliže neprijatelju.

Sve je počelo da se menja krajem 18. veka. Pre francuske revolucije 1789. plemići su se u svojim kočijama vozili levom stranom, dok se običan puk kretao desnom stranom. Nakon revolucije plemići su svoj identitet skrivali krećući se takođe desnom stranom, a 1974. francuska vlast je i službeno uvela pravilo vožnje desnom stranom.

Napoleon je osvajanjem to pravilo proširio na veći deo Evrope. Do kraja 60-ih godina prošlog veka gotovo sve evropske zemlje 'prebacile' su se na desnu stranu.

Šveđani su 3. septembra 1967. počeli da voze desnom stranom. Nastao je haos i dogodili su se brojni sudari.

U Evropi se levom stranom vozi još samo u Velikoj Britaniji, Irskoj, na Kipru i Malti. Britanci su razmišljali o promeni strane, ali konzervativci nisu dozvolili. Okinava, Samoa i Istočni Timor jedini su ipak prešli s desne na levu stranu.

Zanimljiva je priča vezana za SAD. Prvi američki automobili većinom su volan imali ugrađen na desnoj strani, iako se vozilo desnom stranom. Tu nelogičnost rešio je Henri Ford, koji je svoj Model T konstruisao s volanom i vozačem na levoj strani. I to pre svega zbog žena, jer nije želeo da iz automobila sa suvozačke strane izlaze nasred ulice. Zbog popularnosti Modela T, kod Amerikanaca se od tada zadržao volan na levoj strani.

I Japanci imaju interesantnu priču. Iako Japan nikad nije bio britanska kolonija, njegovo stanovništvo ipak vozi levom stranom. Za to su krivi graditelji železnice. Godine 1872. za izgradnju železničke mreže Japancima su se javili Amerikanci, Francuzi i Britanci. Posao su dobili Britanci, kojima vozovi, takođe, saobraćaju levom stranom, a budući da Japanci obožavaju vozove, onda su i u saobraćaj doneli propise prema kojima se u Zemlji izlazećeg sunca sva motorna vozila moraju kretati levom stranom.