Portal 021.rs objavio je u utorak da grad i dalje nema rešenja za ljubitelje motora i automobila koji se i dalje okupljaju na Mišeluku, uprkos tome što se u blizini nalazi kovid bolnica.
Novosadski Pokret socijalista saopštio je da se nada da "medijska pažnja koja je posvećena problemu nelegalnog auto-moto okupljališta na Mišeluku može da doprinese rešavanju problema koji su prepoznali i građani i odbornik Bojan Vulin i gradonačelnik Novog Sada".
Odbornik iz vladajuće koalicije Bojan Vulin upitao je u Skupštini grada šta se radi kako bi problem rešen, navodeći da "nema nikog od nas ko makar jedanput nije doživeo neprijatnost vozeći se petljom", jer su pored njega projurili sa "stotinama kilometara brzi automobili, motori i ostala brza vozila". On je naveo i da ne zna zbog čega se to do sada tolerisalo.
Pitanje okupljanja auto-moto fanova na Mišeluku u maju je pokrenuo 021.rs, a gradonačelnik Miloš Vučević tada je izjavio da će regulisanje ovog stajališta morati da bude rešeno i da će se ljubiteljima dvotočkaša i četvorotočkaša pronaći nova lokacija. Ipak, nekoliko meseci kasnije, oni se i dalje okupljaju na istom mestu.
Međutim, Pokret socijalista odgovornost prebacuje na člana Gradskog veća za saobraćaj i puteve Aleksandra Kravića i Ligu socijaldemokrata Vojvodine, navodeći da je teško za očekivati da brzo reše problem Mišeluka.
Kako navode, ovo nije jedini saobraćajni i bezbednosni problem Petrovaradina koji "LSV komunalni eksperti ignorišu".
"Koristimo priliku da skrenemo pažnju javnosti da u ulici Račkoga, koja je druga po dužini u Petrovaradinu i sa velikom frekvencijom svih vrsta transporta od ukrštanja sa ulicom Dinka Šimunovića, pa do izlaska iz Petrovaradina, u dužini od gotovo dva kilometra nema ni jednog pešačkog prelaza. Odbornik Bojan Vulin je o tome već tri puta govorio i pozivao da se prelazi postave, ali je od nadležne uprave dobio odgovor da prelaza nema, jer to nije predviđeno planovima ignorišući realnu potrebu da se oni tamo postave", navode u Pokretu socijalista.
Oni smatraju da se postavljanjem semafora na postojeći pešački prelaz u ulici Račkog na ukrštanju sa ulicom Dinka Šimunovića ne rešava problem dva kilometra bez prelaza, a naredna "zebra" se nalazi tek na Paragovu.
"Grad Novi Sad je učinio puno da se stanje u Petrovaradinu sa saobraćajem popravi, ali i dalje ima dosta toga što treba da se uradi. Pozivali smo javno Aleksandra Kravića da na zboru građana Petrovaradina sasluša naše probleme i da se napravi presek šta je sve MZ tražila, a šta je od toga urađeno i koji su još problemi koji mogu biti rešeni, ali Kravića kao i LSV očigledno više zanima hirotonisanje na Cetinju i murali na Vračaru nego muke pešaka u Račkoj ulici", zaključuju u pokretu Aleksandra Vulina.
OBRATI PAŽNJU! Osvežili smo platformu sa muzičkim kanalima, a preko koje možete slušati i Radio 021. Preporučujemo vam novu kategoriju -
LOUNGE, za baš dobar užitak i relax tokom dana. Vaš 021!
.jpg "Profesorka Milinkov o ponašanju policije ispred DIF-a: Ponižavajuće prema nama kao ljudskim bićima")
.jpg "Kako će izgledati današnji protest u Novom Sadu: Šest meseci od tragedije i Dan rada")
Komentari 32
Vlada
Sto puta su ljudi ovde objasnili u čemu je problem. Opasna vožnja, sistematsko kršenje propisa, buka koja se čuje od Limana do Kamenice i kao šlag na tortu, sumanuto umišljeno i iracionalno stanovište da je hobi stotinak ljudi nešto zbog čega je sasvim normalno trpeti sve navedene probleme plus povremeno zatvaranje mosta. To ide toliko daleko da dozvoljavaju sebi da traže od grada da im obezbedi alternativno mesto za njihovo šajcanje, inače će da se "spuste u grad pa prave haos". Ko ne razume to jednostavno objašnjenje drugo ne zaslužuje, ćao đaci.
Buzga
Monarhista
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar