Dvojica američki astronauta će se u sredu 27. maja otisnuti na Međunarodnu svemirsku stanicu u svemirskoj letelici kompanije Spejs Iks Elona Maska. Upoznajte astronaute koji će krenuti na ovo istorijsko putovanje.
Dog Haril i Bob Benken uskoro će prekinuti devetogodišnju pauzu NASA letova u svemir i tako postati prvi astronauti koji su sa američkog tla krenuli u nepoznato posle povlačenja spejs šatla 2011. godine.
NASA je poslednjih godina kupovala mesta za astronaute - po ceni od nekoliko desetina miliona dolara po letu - na ruskom šatlu Sojuz.
Ali zvaničnici su radili sa kompanijom Elona Mask Spejs Iks i vazduhoplovno-svemirskim gigantom Boing na razvoju nove američke svemirske letelice sposobne za prevoz ljudi na i sa Međunarodne svemirske stanice - u okviru programa komercijalne posade svemirske agencije.
Maskova letelica prva će biti lansirana; Harli i Benken će poleteti u sredu u elegantnoj svemirskoj letelici Kru Dregon.
„Krajnje je vreme da jedna američka raketa bude lansirana sa obale Floride na Međunarodnu svemirsku stanicu i ja sam počastvovan što sam deo toga", reako je 53-godišnji Harli ranije ovog meseca.
„Kada sam prvi put leteo... nisam imao sina, sada sam zaista uzbuđen što ću moći da podelim ovu misiju sa njim", dodao je 49-godišnji Benken.
Nasa je odabrala dvojicu najiskusnijih astronauta da pomognu kalifornijskoj kompaniji Spejs Iks da pripremi spejsšatl Kru Dregon za lansiranje. Njih dvojica su takođe i dugogodišnji prijatelji.
„Zamislite tu sreću da letite sa najboljim prijateljem... Mislim da ima mnogo ljudi koji bi voleli da mogu da budu na našem mestu", rekao je Harli.
Kada budu lansirani u raketi Falkon 9, njihove supruge znaće kroz šta će tačno proći, pošto su i one su astronautkinje.
Harlijeva supruga Karen Najberg dva puta je letela u svemir - inostranim šatlom i Sojuzom - penzionisana je u Nasi ove godine. Oni imaju desetogodišnjeg sina Džeka, čije je odrastanje obeleženo svemirskim putovanjima.
Najberg je počela obudku za šestomesečnu misiju do svemirske stanice samo nekoliko meseci posle Džekovog rođenja. U međuvremenu, Harli se pripremao za sopstveni let - pilotirajući poslednju misiju šatla. Najberg je nekad vodila Džeka u Rusiju, a nekad je ostajao kod kuće u Teksasu.
„Bukvalno od kada je Džek bio dovoljno veliki da shvati stvari, ili je odlazio u Rusiju ili je preko Skajpa pričao s mamom. Tako je bilo", rakla je Harli za Hjuston hronik 2013.
Benkenova supruga Megan Mekartur letela je u poslednjoj misiji servisiranja Habl Spejs teleskopa 2009.
Kao aktivna članica korpusa astronauta, potencijalna je kandidatkinja da bude prva žena na Mesecu kada se Nasa vrati 2024. Njihov sin Teo ima šest godina.
Harli, Benken, Najberg i Mekartur su diplomirali zajedno na klasi 2000. godine i bili na venčanjima jedni drugih. Muškarci su toliko navikli na društvo jedan drugog, da su počeli da imaju sablasan odnos.
Oni „mogu da predvide - uglavnom govorom tela - šta drugi misli ili koji mu je sledeći korak", rekao je Benken za CNN ranije ovog meseca. „Toliko dugo se poznajemo da je kao da imamo drugi par ruku."
Harli kaže za Benkena: „Odmah znam kada nešto nisam uradio kako treba - samo tako. Vidi mu se na licu."
Ali Benken priznaje da je Harli organizovaniji deo dvojca.
Stariji od njih dvojice odrastao je u zaseoku Apalačin, u istočnom Njujorku.
Benken dolazi iz Sent Ana, predgrađa Setn Luisa u Misuriju.
Radio je na građevini pre nego što je shvatio da posao na otvorenom u letnjoj sezoni nije za njega.
Obojica su upisala koledže, dobili vojne stipendije i dodiplomska zvanja inženjera. Dok je Benken nastavio doktorat na Kalifornijskom tehnološkom institutu, Harli je postao oficir u marincima.
Obojica su kasnije obučeni kao vojni piloti - u različitim školama za obuku. To je bila arhetipska pozadina za Nasine astronaute još od dana prve posade - Merkjuri Sedam.
Harli i Benken izabrani su kao kandidati za astronaute tri godine pre nego što se spejsšatl Kolumbija pokvario pri ponovnom poletanju, kada je stradalo sedam članova posade. Posle katastrofe, Nasa je odlučila da povuče šatl i od tada sarađuje s privatnim firmama na svemirskim letovima.
Kada su dvojici muškaraca dodeljeni letovi, program je bio u završnoj fazi. Njihove misije su se bile koncentrisane na ispunjenje Nasinih prethodnih obaveza na završetku izgradnje Međunarodne svemirske stanice, uključujući isporuku pregrada za posade, koje su bile dizajnirane tako da se uklope u zalihe.
Kada je svemirski brod povučen, poslati su u program koji radi sa komercijalnom posadom. U avgustu 2018. godine Harli i Benken proglašeni su za glavnu posadu Demo-2, prvog broda Spejs Iks-a koji će prevoziti ljude.
„Bob i ja poslednje dve godine živimo u Kaliforniji, gde radimo sa ljudima iz Spejs Iksa kako bismo došli do ovoga", rekao je Harli ovog meseca.
Morali su da se naviknu na ekrane na dodir Kru dregona, pošto su prethodno radili sa kombinovanim tasterima na instrument tabli.
Harli kaže da mu je mnogo pomoglo što je prethodno radio na proceni vojnih aviona kao pilot.
„To je, samo po sebi, mnogo pomoglo, jer tokom čitavog procesa vidite da u vojsci ima mnogo odlaganja usled tehničkih izazova, pa postoje stvari koje ne očekujete i kroz koje morate da prolazite", objasnio je.
Brojne promene - uključujući dve neverovatne eksplozije koje su uništile raketu i jednu od kapsula Kru dregon - pomerile su misiju za gotovo četiri godine od prvobitno postavljenog datuma - oktobra 2016. godine.
„Dobro smo se pripremili za taj deo, pa mislim da su u Nasi ljudi bili frustrirani što su datumi lansiranja pomereni", rekao Harli.
Uprkos preprekama na putu, Benkenovo oduševljenje ne prestaje: „Verovatno je san svakog učenika škole za pilote da ima priliku da leti u potpuno novom svemirskom brodu."
Harli je rekao za CNN: „Sa stanovišta prvog poletanja, postoji verovatno veći rizik.
„Ali se let verovatno ne razlikuje od drugih letova u svemir u kojima su učestvovali ljudi".
Pratite nas na Fejsbuku i Tviteru. Ako imate predlog teme za nas, javite se na bbcnasrpskom@bbc.co.uk
Komentari 1
Светозар Милетић
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar