Novosadski vozači ne poznaju najbolje neke saobraćajne propise što je jedan od glavnih uzroka saobraćajnih nezgoda, pokazala je anketa Udruženja građana "Tračak".
Novosadski vozači ne poznaju najbolje neke saobraćajne propise što je jedan od glavnih uzroka saobraćajnih nezgoda, pokazala je anketa Udruženja građana "Tračak". Marijana Jovanović iz ove organizacije kaže da je novi Zakon o saobraćaju značajno uticao na vozače, ali i dalje dosta njih ne zna pojedine propise.
"Zabrinjava podatak da 65 odsto anketiranih vozača nije znalo da nakon raskrsnice prestaje važenje znaka ograničenja brzine. Takođe, 28 odsto vozača nije znalo da je ukrštanje makadamskog i asfaltnog puta raskrsnica", navodi Jovanovićeva.
S druge strane, novi Zakon o bezbednosti saobraćaja je uticao na vozače da promene svoje ponašanje za volanom. "Čak 90 odsto ispitanika nije selo za volan a da je popilo više nego što je dozvoljeno. Ukoliko popiju dva mala piva, vozači su prešli zakonski dozvoljenu granicu, što je znalo 75 odsto ispitanih", kaže Jovanovićeva.
Ona dodaje da će "Tračak" nastaviti sa edukacijom pre svega mladih, jer preko 40 odsto svih žrtava čine upravo mladi. Razlog za to je skromno životno i vozačko iskustvo. Ankete sa vozačima su realizovane u sklopu projekta ''Tvoja sigurnost je u tvojim rukama'', koji je podržalo republičko ministarstvo za omladinu i sport.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Novosadski i pokrajinski odbor stranke Zajedno neće bojkotovati lokalne izbore u Novom Sadu, uprkos saopštenjima centrale ove stranke da neće učestvovati ni na kakvim izborima.
Tržišni inspektori Ministarstva trgovine otkrili su ilegalnu proizvodnju falsifikata kućne hemije, deterdženata i šampona marke "Procter&Gamble", kao i falsifikovanog keksa Plazma.
Za učesnike 47. Fruškogorskog maratona JGSP u subotu, 27. aprila, od 5.45 do 10 časova (po potrebi) organizovaće vanredan prevoz iz Novog Sada za Popovicu sa dva terminala.
Kineska kompanija "Jiangsu Lianbo Precision Technology", koja od 2011. godine proizvodi metalne delove kao rotore i statore, za sve vrste motora u automobilskoj industriji, otvorena je u Kaću.
MUP ističe da su netačni navodi u vezi sa snimkom koji se pojavio na društvenim mrežama, a u kojem se navodno vide državljani Bosne i Hercegovine koji se prijavljuju na adrese u Novom Sadu.
Bivša načelnica Infektivne klinike u Novom Sadu i državna sekretarka u Ministarstvu zdravlja dr Vesna Turkulov biće nosilac liste Srpske napredne stranke na lokalnim izborima u Novom Sadu.
Deo Kameničkog parka zatvoren je za posetioce zbog aktiviranja klizišta, a deo problema upravo je kompleks zgrada izgrađen uz glavni put u Sremskoj Kamenici.
.jpg "Zajedno ne bojkotuje izbore u Novom Sadu: 19 stranaka i pokreta solidarno će pružiti otpor poniženju")
.jpg "GSP objavio red vožnje autobusa za učesnike Fruškogorskog maratona")
.jpg "Kako je nastao Kamenički park? Priča o ljubavi prema prirodi i dobročinstvu")
.jpg "Autobus udario stariju ženu, dvoje povređeno na parkingu BIG-a, pregledana i beba")
.jpg "MUP demantuje snimak sa društvenih mreža: Državljani BiH se ne prijavljuju na adrese u Novom Sadu")
.jpg "Kreni-Promeni: Danilo Babić kandidat za gradonačelnika Novog Sada")
_nasl.jpg "Detalji o klizištu u Kameničkom parku: Zgrade deo problema, za opasnost se znalo i ranije")
Komentari 2
zombi
djura
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar