Obavezne 4 zimske gume po snegu

Dali je gospodin Okanovic skoro isao autoputem BG-NS? Iz pravca Beograda stoje stare table za iskljucenje za Kovilj a nove uopste nisu postavljene tako da ako sledite uputstva sa tabli, saobracajnih znakova a iz pravca Beograda zelite da se iskljucite za Kovilj zavrsicete u njivi jer je iskljucenje uklonjeno i preseljeno oko 500 metara dalje kod novog nadvoznjaka. Tabli za to iskljucenje nema. Zatim, iskljuciti se sa autoputa za Novi Sad u vecernjim satima je pravi ruski rulet. Mracno ja kao u dupe*u, gomila neosvetljenih prepreka i tabli u zaustavnoj traci koja u tom delu postaje traka za iskljucenje. Ljudi nemaju pojma gde se nalaze i gde je iskljucenje pa u desnoj traci naglo koce, vracaju se u rikverc, neki jednostavno stoje sa sva cetiri zmigavca i pokusavaju da skontaju gde se upravo nalaze. I to su sve vozila sa NS tablicama. Kada se vozaci Novosadjani zbune i ne znaju gde se nalaze sta da kaze neko ko je iz Subotice, Kraljeva, Nisa, Nemacke, Belgije? U Nemackoj bi ovakav autoput neka inspekcija odmah zatvorila za saobracaj dok se nepravilnosti ne otklone a sta kaze gospodin Okanovic na ovu lakrdiju od autoputa? Ima li neku pametnu da doda?

Dzaba ti dva seta po 4 gume (letnje zimske).Ako hoces da te sluze trajace ti dve eventualno tri sezone(rok trajanja) Ako hoces da zadovoljis zakon onda mogu da traju jako dugo kako ti kazes ali nisu ni za jedno godisnje doba pogotovo kod malo vecih brzina i naglih kocenja.

Pre neki dan naiđem na sajt: http://www.vulkanizerkedi.rs i obradujem se. Ljudi prodaju gume, zimske, po pristojnim cenama, ako kupite ilinaručite preko sajta, montaža besplatna. Lepo se registrujem, sa svim podacima, izaberem gume, odaberem opciju plaćanja gotovinom kad dođem po gume (jer su mi u komšiluku) i dobijem potvrdu da je porudžbina prihvaćena i da mogu da dođem po gume. Danas nazovem telefonom, da vidim kad da dođem, kad lik kaže ovako: "Znate cene nisu kao na sajtu, te gume koje ste izabrali su skuplje za 600 din. po komadu, pa vi kako hoćete". Da čovek ne poveruje. Tako u Srbiji ljudi zamišljaju internet prodaju. Nemam reči, sugrađani čuvajte se ovakvih navlakača.

da li neko zna šta u pravilniku piše za univerzalne gume?!

Do nedavno si imao jedan tip guma i to je to
Nisi imao napucana kola koja idu 200km/h.
Nisi imao maminu i tatinu decu kojima je sve dozvoljeno.....
Nisi imao policajce koji će ti uzeti crvneu ili dve kad te zaustavi....
Svi ti zakoni koji se donose radi bezbednosti u saobraćaju padaju u vodu, jer kao prvo niko to ne poštuje prvi oni koji su ih doneli.
Prvenstveno su njihova vozila teh. neispravna.
Da ne spominjem neiskusne i bahate vozače.
Stanje puteva užas.
Kad padne sneg treba ti tenk a ne auto jer svake godine ista priča iznenadi ih sneg u januaru :)
Šta mi vrede zimske gume kad putevi ne očišćeni pa ne mogu ni da vozim auto.
O ovome može da se piše na veliko, al džaba. Isto ko što ne možeš da utičeš na stanje u državi ne može ni na ovo, tako da u ovoj državi je kadija te tuži kadija ti sudi. Spremite crvendaće, valjda će policija istrajati i dalje će dogovor sa njima biti moguć :)

...otkud ti rezultati o superiornosti letnjih guma?! Zimske gume sa sarom i odgovarajucom smesom se bolje ponasaju i na vlaznom kolovozu i klizavom i po snegu...
I nije istina da nas deru, kradu... ako imate dva puna seta guma (4 letnje i 4 zimske) i ako ih menjate kad treba - trajace jako dugo
A ono sto neko spominje sa kvalitetom kolovoza, to je posebna prica... imam utisak da DOSLOVCE NIJEDAN kolovoz kod nas ne valja. UZas smo.

Sve je to sasvim normalno ali. kad cemo dobiti ostale pravilnike. Recimo Pravilnik o vremenskim ogranicenjima upravljanja motornim vozilima i normalno da to policija kontrolise i rigorozno sankcionise. Inace ovog doktora Okanovica mi je dosta da nekazem nesto drugo. Tu su da nam protumace ono sto i sami znamo kao da smo maloumni . Zasto se malo nije angazovao oko izrade ovih pravilnika jer to da cemo biti kaznjavani to je sasvim normalno. Zasto se nebi ugradile kamere u policijska vozila pa da se vidi koga i zbog cega zaustavljaju itd.

Ma kakva bezbednost, kakvi bakraci.
Sve je smisljeno da se opljacka i ovo malo sto je ostalo.
Kada se sve urusi, oni ce lepo da se brckaju na Maldivima a mi cemo da glodjemo nase zimske gume.

Polovne gume su majka :)

Kod nas je sve proizvoljno. Svako ce za sebe da odluci sta je bitno a sta nije, a drzavi/gradu ce da deli lekcije o putevima, pravilima... Glavno je da za najnoviji iPhone imate para ali kad treba da sacuvate neciju glavu zimskim gumama, e to vam se bas i ne radi.

Svakakve gluposti se mogu cuti medju ovim komentarima: pa ZASTO onda u CELOM SVETU moras menjati gume zimi ako su letnje tako super? Ne, cekajte, imam bolje pitanje: sto UOPSTE POSTOJE zimske gume kad su letnje tako dobre? Sto ne naprave zimske gume jos celavije i od jos 'letnjije' smese???
Kod nas se uvek pojave neke sulude teorije koje opravdavaju liniju manjeg otpora i jadnost...
Vidi bato: nemas para za zimske gume - vozi leti! Nemas para za benzin, odrzavanje, kazne - kupi bicikl!
Nema gluvlje osobe od one koja nece da cuje!

Za koliko "crvenih" ce moci da se odledi put i otopi sneg kad te zaustae?

Iskreno, nisam imao nameru da kupujem zimske gume, jer to zaista utiče na kućni budžet, po snegu ne vozim toliko često, a lično mislim da su mnogo veći problem bahati likovi u saobraćaju nego vožnja zimi sa letnjim gumama. Međutim, pročitao sam zakon o obaveznom osiguranju u saobraćaju pre neki dan i zaista se gube prava iz osiguranja, ako je šteta direktna posledica tehničke neispravnosti vozila, što znači, nemaš zimske gume - vozilo je tehnički neispravno, i pa-pa, katastrofa. Ne mogu da zamislim šta bi se desilo da se sudarim sa nekim Mercedesovim džipom i naprvim štetu od 50.000 EUR. Ja ću kupiti sve 4 zimske gume i to veoma nerado, ali smatram da država treba da ukine ovu uredbu dok prethodno ne reši mnogo gore probleme koji se svakodnevno dešavaju u saobraćaju.

I pored promašaja sa proteklim pravilnikom, ovaj se opet drznuo da deli lekcije. Ovo nije Švedska i Norveška, pa da se nose zimske gume 5 meseci. Sve ostale zemlje su uvažile svoje klimatske uslove i prilagodile ih podneblju. Zimske gume su veća opasnost od letnjih na temperaturama iznad 5 stepeni. To su pokazala ispitivanja u zemljama gde su i promenili "nakaradni" zakon. Da je moralan dao bi ostavku a ne lobirao za Tigar i uvoznike

Na kraju tri su zimske gume na temelju uravnoteženo dobrih učinaka u svim testnim disciplinama zaradile pridjev uzorno. A najboljim allround igračem pokazale su se Continentalove zimske gume Winter Contact TS 810 koje se odlikuju dinamičkim sportskim voznim svojstvima s visokom preciznošću upravljanja, dobrim bočnim vođenjem kroz zavoje i kratkim zaustavnim putovima na mokroj stazi.

Na temelju postignutih rezultata revija Auto blic uz već spomenuti Continental smatra uzornim i Pirellijev W. 210 Sottozero te Vredesteinov Snowtrac 2.

Preporučuju se zimske gume Dunlopa, Goodyeara, Bridgestonea i Nokiana a zimske gume koje nikako ne biste trebali koristiti jer ne zadovoljavaju osnovne sigurnosne standarde dolaze od Tigra, Maxxisa Nexena i Nankanga.


Rezultati testa

Ukupni poredak


1. Continental Winter Contact TS 810 - uzorno

2. Pirelli Winter 210 Sottozero - uzorno

3. Vredstein Snowtrac 2 - uzorno

4. Dunlop Winter Sport 3D . preporučljivo

5. Goodyear UltraGrip 7 - preporučljivo

6. Bridgestone Blizzak LM-25 - preporučljivo

7. Nokian WR - preporučljivo

8. Semperit Speed Grip - zadovoljavajuće

9. ToyoSnoewproks S 941 - zadovoljavajuće

10. Fulda Kristall Supremo - zadovoljavajuće

11. Matador MP 59 Nordicca - zadovoljavajuće

12. Michelin Pilot Alpin PA2 - zadovoljavajuće

13. Tigar Winter A - ne preporučuje se

14. Maxxis MA-W1 Wintermaxx - ne preporučuje se

15. Nexen Win-Guard - ne preporučuje se

16. Nankang SV-1 Snow Viva - ne preporučuje se

_________________

A stanje puteva -kolovoza (rupe,neravnine ,kolotragovi teških vozila)ko zato snosi odgovornost ,signalizacija osvetljenje ulica kad će to da se popravi ,ko je kriv ako to ne valja , prepmetan mali ,normalno je da vozila imaju zimske gume ,ali šta ćemo sa činjenicom da letnje bolje prijanjaju pri kočenju na mokrom kolovozu i ledu.Primjerice, nepisano pravilo da pri temperaturi ispod 7 stepeni letne gume valja obavezno zameniti zimskima, pokazalo se posve dvojbenim. Naime, testovi su jasno pokazali da na mokroj stazi tek tačka smrzavanja postavlja fizikalnu granicu dok na suhoj podlozi letna guma čak i na nekoliko stepeni ispod nule još uvijek pobjeđuje kada je reč o prianjanju uz podlogu. Štaviše, na mokroj i suvoj podlozi zimska se guma sa svojom mekom gumenom smesom i s bezbroj lamela pokazala znatno lošijom od letne.

Manje bočnog vođenja, manje rezervi kod akvaplaninga i duži zaustavni put kvare bilancu učinka i pri niskim temperaturama. U to nema sumnje, pa ispada kako se bajka o temperaturnoj granici od sedam stepeni Cº vještački održava Trag kočenja sa zimskim je 8-9 metra duži.

"Ako imaš para da kupiš automobil, registruješ ga, održavaš ga i da sipaš gorivo, moraš da nađeš način da kupiš i zimske gume. Jer to je pitanje bezbednosti i za nepoštovanje te odredbe jednostavno nema opravdanja"

A da drzava recimu skine akcize na gume i tako izadje u susret gradjanima.Pre uvodjenja akcize ..guma Tigar 145/80 r13 kostala 1800.00 dinara a sad kosta 3300.00 .A isto i kod goriva,zasto se placa gorivo nabavne vrednosti od 60 dinara (lupam,ne znam tacnu cenu) a prodaje se za 160 ...ja mislim zato da se ociste putevi i posole i da se dobijajuu odgovarajuci uslovi za voznju zimi.

a jel prosle i pretprosle zime nije bilo pitanje bezbednosti policija vozi sa neispravnim svetlima i po danu i po mraku