Gradonačelnik Milan Đurić kaže da se u ovom trenutku ne razmišlja o javno-privatnom partnerstvu za JGSP "Novi Sad".
Foto: 021.rs
O tome do sada nije bilo reči u javnosti, ali jeste počelo da se govori nakon saopštenja GP "Bravo" u kojem su tvrdili kako vladajuća stranka uništava javnog prevoznika da bi linije na gradskim ulicama ustupila privatniku.
Ipak, ozbiljnih priča o tome nije bilo, iako je GSP već godinama unazad na sve nestabilnijim nogama. Osim toga, Novi Sad je, za razliku od mnogih drugih gradova u Srbiji, uspeo da zadrži potpuno javni prevoz, bez uplitanja privatnih prevoznika.
"Ono što je meni bitno jeste da imamo dovoljan broj autobusa na ulicama, da se građani redovno prevoze. Što se tiče ekonomskog dela, koji je takođe izuzetno važan, mi možemo uvek da povećamo cenu prevoza, ali onda će to biti glavno pitanje. Rukovodstvo firme mora da da predlog, da bismo mi doneli političku odluku o tome šta radimo i kako ćemo voditi Gradsko saobraćajno preduzeće", rekao je Đurić u razgovoru za Euronews Srbije, navodeći da se u ovom trenutku ne razmišlja o javno-privatnom partnerstvu.
U anketi pitamo vas, da li mislite da bi pojedine linije trebalo da budu ustupljene privatnicima ili smatrate da to, na osnovu iskustva drugih gradova, ni na koji način ne bi bila dobra ideja?
U komentarima obrazložite svoj stav.
Anketa
Da li bi trebalo privatizovati pojedine linije GSP-a?
dobro funkcionise saobracaj u beogradu gde vise od polovine vozila pripadaju privatnicima, malo pa se neki zapali ili odpadne neki tocak i nekog ubije za takav prevoz se zalazu botovi i oni koji nikad nisu videli beograd,ja vidim idealan prevoz tako sto bi grad sa ebrd bankom uveo tramvaj i tako smanjio broj autobusa i kupovinom 50 novih autobusa imali bi prevoz 50 godina ispred beograda.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Novosadski studenti u blokadi obeležiće u nedelju, 1. februara, na Dan grada, 15 meseci od pada nadstrešnice Železničke stanice koja je usmrtila 16 ljudi.
U prvoj polovini 2025. godine, u Novom Sadu dogodilo se 995 nezgoda, u kojima je život izgubilo 11 osoba, pokazuje Izveštaj o bezbednosti saobraćaja na teritoriji Grada Novog Sada.
Velika sala Pozorišta mladih u Novom Sadu zatvorena je od 20. maja 2025. godine zbog oštećenja. Ipak, i dalje nije poznato kada bi sala mogla ponovo da bude otvorena.
Firmama i organizacijama Ognjane Starović, sestre ministra Nemanje Starovića, koja je i urednica novosadskog sajta Gradske info, iz budžeta je isplaćeno gotovo 26 miliona dinara preko javnih konkursa i nabavki.
Novi Sad i Larnaka zaključili su Sporazum o razumevanju i uspostavljanju saradnje, čime je otvoren novi prostor za razvoj međunarodnih odnosa i zajedničkih inicijativa.
Elektrotehnička škola "Mihajlo Pupin" objavila je da je Svetosavska priredba, na kojoj je prisustvovao gradonačelnik Žarko Mićin, realizovana uz dobrovoljno učešće učenika i zaposlenih.
Apelacioni sud u Novom Sadu je pred svojim većem otvorilo javnu raspravu u slučaju iz Subotice, kada je muškarac osuđen na 10 godina zatvora zbog ubistva sina i nije osuđen za lakše telesne povrede nanete supruzi.
Komentari 33
starosadjanin
Voja
ex chapman
a zna se da je apsolutno dokazano da je najbolje kad se sve privatizuje i da "gazde" drze sve
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar