Javno preduzeće "Putevi Srbije", koje je investitor radova na vijaduktu, saopštilo je da je na snazi obustava saobraćaja na delu državnog puta I B reda broj 23, na obilaznici oko Čačka, usled nastalog oštećenja na vijaduktu, a saobraćaj se preusmerava kroz grad i industrijsku zonu.
Pomoćnik gradonačelnika Čačka Milan Bojović rekao je novinarima da će gradsko rukovodstvo danas imati sastanak sa predstavnicima "Puteva Srbije" i izvođačima radova, nakon čega će se znati ozbiljnost oštećenja i koliko će biti potrebno vremena da se stub sanira.
Puštanje saobraćaja preko vijadukta u punom kapacitetu bilo je najavljeno za 16. oktobar. Radovi na sanaciji vijadukta su počeli sredinom maja i trebalo je da traju do 29. avgusta.
Tokom rekonstrukcije ovog dela obilazinice saobraćaj se iz smera Užica ka Čačku obavljao jednom saobraćajnom trakom.
Gradonačelnik Čačka Milun Todorović izjavio je da će od svih aktera uključenih u rekonstrukciju vijadukta na obilaznici oko Čačka, zahtevati hitno rešavanje novonastale situacije.
Kako saznaje morava info, u nedelju u prepodnevnim satima, preduzeće "Štrabag", izvođač radova na rekonstrukciji vijadukta kod Mašinsko-saobraćajne škole, ustanovio je da je došlo do novih oštećenja na potpornom stubu broj 16. Sagovornici portala kažu da se radi o većim oštećenjima nego što je bilo evidentirano projektom rekonstrukcije.
"Projekat rekonstrukcije uradio je Institut za materijale Srbije. Tim projektom predviđena je i rekonstrukcija tog stuba broj 16, ali je u toku dana primećeno da je došlo do dodatnog oštećenja. Zbog bezbednosti učesnika o saobraćaju pozvani su predstavnici nadzornog organa "Putevi Srbije". Nakon obilaska terena doneta je odluka da se za sada obustavi saobraćaj na ovom delu obilaznice dok se ne nađe rešenje za saniranje tog potpornog stuba", rečeno je za Moravu info.
Gradonačelnik Čačka kaže da su ekipe stručnjaka na terenu, koji bi u toku sutrašnjeg dana trebalo da izlože konkretne predloge za rešavanje situacije. Todorović je ocenio da je ovaj problem posledica javašluka.
"Insistiraćemo na sutrašnjem zajedničkom sastanku da se pod hitno nađe rešenje za ovu nepredviđenu situaciju. Nama je pre nekoliko dana potvrđeno da će saobraćaj u punom profilu biti pušten 16. oktobra i sada odjednom dobijamo informaciju o novom napuknuću potpornog stuba. Postavljam pitanje kako je moguće da nadzorni organ samo sedam dana pre puštanja rekonstruisanog vijadukta u saobraćaj otkriva da postoje napukline na jednom od potpornih stubova? Zašto to nije otkriveno tokom četiri meseca radova na sanaciji ovog dela obilaznice", upitao je gradonačelnik Todorović.
.jpg "Veliki požar na deponiji kod Užica: Danima gori, tokom noći se proširio")
.jpg "Uhapšena trojica dilera iz Niša: Jedan imao kilogram amfetamina, ostali marihuanu")
Komentari 2
Zgranut
Dobro je da ona čuvena krstača od 30m nije napukla.
Hmmmm.... A da nije ovo još jedan od onih čuvenih Aneksa ugovora, i novi pokušaj izvlačenja sredstava iz budžeta koji pune pošteni građani, a prazne ga..... neki drugačiji?
Zdravko
Znači da rezimiramo: Krenula rekonstrukcija, majstori i inžinjeri otkrili oštećenje, primetili da se širi, i najnormalnije ZATVORILI saobraćaj. Pa u normalnoj državi to nije vest, to je svakodnevnica, to im je posao, zašto je vest kada neko radi svoj posao? Ali ne! Ovde će sada da razapnu nekog tamo inžinjera, i gle rijalitija, sazivaju kojekakve komisije, koje će da većaju o novonastaloj sitauciji, pa će onda tender, pa će neko to da radi i tako u nedogled.... Pustite vi te majstore da završe posao. Bar ga rade, drago mi je da čujem ovakvu vest, iako u normalnoj državi to ne bi smela da bude vest. Vest je kada nešto ne održavaju pa se sruši (recimo mala pečurka NIS-ova) ili tek oni gilipteri u Italiji što im pao most....
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar