Vožnja u pijanom stanju ugrožava najmlađe građane

To pravilo važi od 1. marta ove godine od kada je stupio na snagu novi zakon o prekršajima i od tada je oko 12.000 počinioca saobraćajnih prekršaja procesuirano po hitnom postupku, što je ogroman broj, rekao je Pašalić za RTS.

Taj zakon je sada mnogo rigidniji u pogledu uručenja poziva i sudskih presuda nesavesnim vozačama, koji imaju višestruke prekršaje, rekao je Pašalić, istakavši da sa novim zakonom postoji kompletan uvid i policije na terenu i postupajućeg sudije i u to koliko neko ima prethodnih prekršaja.

Registar prekršajnih prijava se radi od 1. marta, a lice koje ima dosta prekršajnih prijava, kada dođe u dodir sa policijom, odmah će se procesuirati za sve prekršajne prijave, spajanjem predmeta, dodao je Pašalić. Načelnik uprave saobraćajne policije Vladimir Rebić rekao je za RTS da je u pojačanoj akciji saobraćajne policije u Beogradu utvrđeno da su 243 osobe vozile pod dejstvom alkohola, a 25 ih je zadržano u policiji da se otrezni, a ostali su isključeni iz saobraćaja.

"Nije bilo vozača pod dejstvom alkohola višim od dva promila, ali ih je bilo bez položenog vozačkog ispita, čak 10 u Beogadu, a širom Srbije 35 njih", naveo je Rebić.

Najčešće prekršaje u saobraćaju prave vozači pod dejstvom alkohola, kao i oni koji upravljaju vozilom u periodu dok im traje takozvana zaštitna mera, jer su prethodno kažnjeni zbog prekoračenja brzine ili vožnje pod dejstvom alkohola, kazao je on i dodao da zakon za njih predviđa oštre sankcije, kaznu zatvora od 15 dana ili novčana kazna od 100.000 do 120.000 dinara.

Rebić je naglasio da su najugroženiji u saobraćaju najmlađi i najstariji građani, sa više od 65 godina. Zato predložene izmene zakona o bezbednosti u saobraćaju predviđaju da roditelji obavezno moraju da voze decu do 12 godina u bezbednosnoj korpi, a preko četvrte godine da mogu da koriste podmetač.

Za mlade vozače do navršetka 21 godine, je predviđen produžetak trajanja perioda vožnje sa probnom vozačkom dozvolom, a na autoputu ne smeju voziti više od 110 kilometara na sat, na moto putu ne više od 90 kilometara, s tim što neće uopšte smeti da konzumiraju alkohol i da koriste mobilni telefon, ni uz pomoć slušalica, kazao je on i dodao da će vozači bicikala noću morati nositi saobraćajne prsluke.

Kada je reč o učestalosti kontrola saobraćajne policije, Rebić je rekao da u Srbiji više od dva mliona ljudi ima vozačku dozvolu i da nikada ne može biti dovoljno policije da sankcioniše sve prekršaje, ali da ravnomernom raspodelom saobraćajnih patrola na kritičnim mestima policija pokušava da stvori red kod vozača, a tu su i radari koji kontrolišu prekoračenje brzine.