Kroz istraživanje Mazda Driver Project - sprovedeno zajedno sa agencijom Ipsos MORI - anketirano je 11.008 ljudi na ključnim evropskim tržištima, a prosečno 58 odsto smatra da "još predstoje velike inovacije i poboljšanja na benzinskim i dizel motorima" (65 odsto u Poljskoj i više od 60 odsto u Nemačkoj, Španiji i Švedskoj).
Navedeni rezultati pokazuju da potrošači ne moraju nužno da dele mišljenje mnogih organizacija prema kojima motori sa unutrašnjim sagorevanjem nemaju ulogu u budućnosti automobila. To je dodatno potkrepljeno činjenicom da se 31 odsto vozača "nada da će dizel automobili i dalje postojati" u vreme dok električni automobili postaju brojniji, s tim da se brojka u Poljskoj penje do 58 odsto.
Istovremeno, u proseku 33 odsto vozača navodi da bi, ako bi troškovi bili isti kao za električni automobil, "radije odabrali benzinski/dizel automobil" - u Italiji je čak 54 odsto izrazilo ovo mišljenje.
Uprkos zamahu koji dobijaju autonomna vozila, samo 33 odsto vozača "pozdravlja dolazak samovozećih automobila", s tim da podrška pada na samo 25 odsto u Francuskoj i Holandiji. Kao inicijator ovog istraživanja, Mazda veruje da je vožnja veština koju ljudi žele da zadrže u budućnosti. To je aktivnost koja može biti zabavna i funkcionalna, a mnogi bi želeli da buduće generacije zadrže tu veštinu.
Takva razmišljanja i stavovi svakako su vidljivi u rezultatima istraživanja koji su pokazali značajnu emocionalnu povezanost između automobila i vozača. Na primer, prosečno 69 odsto vozača "se nada da će buduće generacije i dalje imati mogućnost da voze automobile" - ta brojka iznosi čak 74 odsto u Poljskoj i 70 odsto ili više u Velikoj Britaniji, Nemačkoj, Francuskoj i Švedskoj.
.jpg "Sa Cetinjskog foruma upućen poziv Vladi Crne Gore da podrži rezoluciju o Srebrenici")
Komentari 0
Nema komentara na izabrani dokument. Budite prvi koji će postaviti komentar.
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar