Početak radova se, zapravo, više odnosi na montažu zgrada u kojima će biti smešteni radnici kineske kompanije CRBC koja će graditi prvu deonicu autoputa, od Podgorice do Mateševa, u pravcu Kolašina, dugu 49 kilometara.
Lokacija za radničko naselje već je pripremljena. Kineski graditelji će biti smešteni u kampu u mestu Moračica, gde će biti podignut i najveći most na autoputu, dug hiljadu metara, čiji će glavi stub biti visok 180 metara.
U Crnoj Gori je već oko sto kineskih inženjera i projektanata, a kasnije će u posao, prema najavama, biti uvedeno bar nekoliko hiljada radnika. Deonica autoputa od Podgorice do Mateševa je najteža i najskuplja, jer će na njoj biti najviše tunela i mostova. Taj deo autoputa treba da bude izgrađen za četiri godine.
Autoput od Bara do granice sa Srbijom biće dug oko 170 kilometara.
.jpg "Naplatna stanica Smederevo biće zatvorena za saobraćaj od petka do kraja maja")
.jpg "Voz koji je išao za Novi Sad udario ženu u Zemun Polju, poginula na licu mesta")
Komentari 1
Komentari čitalaca na objavljene vesti nisu stavovi redakcije portala 021 i predstavljaju privatno mišljenje anonimnog autora.
Redakcija 021 zadržava pravo izbora i modifikacije pristiglih komentara i nema nikakvu obavezu obrazlaganja svojih odluka.
Ukoliko je vaše mišljenje napisano bez gramatičkih i pravopisnih grešaka imaće veće šanse da bude objavljeno. Komentare pisane velikim slovima u većini slučajeva ne objavljujemo.
Pisanje komentara je ograničeno na 1.500 karaktera.
Napiši komentar